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吉利博越PRO都市越行记第二站:强者世界!

吉利博越PRO都市越行记第二站:强者世界!
2020-01-14 17:46:25 楚天交通广播

一台SUV承载了大家所有的期望值,它要有大空间,强动力,高配置,还要足够智能。最近我们也经常收到网友和听众朋友们对于15万元左右的SUV推荐,FM107.8 《我的汽车我做主》栏目费了九牛二虎之力,找

一台SUV承载了大家所有的期望值,它要有大空间,强动力,高配置,还要足够智能。最近我们也经常收到网友和听众朋友们对于15万元左右的SUV推荐,FM107.8 《我的汽车我做主》栏目费了九牛二虎之力,找来了这3款热销车型给大家进行专业评测。

吉利博越PRO都市越行记第二站:强者世界!

越极新生的云智能SUV—吉利博越PRO 1.8T智领版,厂商指导价:15.68万

老牌合资品牌口碑SUV—东风本田CR-V 1.5T两区风尚版,厂商指导价:20.38万

同样销量不俗的SUV—长安CS75PLUS2.0T自动旗舰型,厂商指导价:15.49万

吉利博越PRO都市越行记第二站:强者世界!

我们分别通过直线加速、时速50KM/h绕桩对车辆动态进行评测、同时仔细对对比车辆乘坐舒适性,车机智能性和其他舒适性配置。

在这里我们要重点推荐的是吉利博越PRO。吉利在2019年以销售超过136万辆的成绩再次蝉联国产品牌销售冠军,其中这款博越RPO功不可没。

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01动力测评02内饰测评03三款车型的相关配置04智能测评

在直线加速的环节,这台1.8T+7速DSG变速箱的组合动力响应不俗,凭借更快的涡轮介入,在直线加速中以小优势赢得了本田CR-V和长安CS75 PLUS。同时在绕桩过程中车身还是有一定的支撑,说明车辆在底盘调校上下足了功夫。

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CRV绕桩

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长安CS75 PLUS绕桩

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吉利博越PRO绕桩

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而对于内饰设计风格而言,本田CR-V采用了沉稳的黑色内饰,内饰在用料上比较考究,也难怪本田CR-V为何多年来都有不错的销售成绩。但很可惜的是多年的改款依旧只有7寸屏幕,除此之外座椅加热功能的缺失,对于人车互动愈发频繁的今天似乎有点过时不够温暖。

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真皮座椅,高低4项调节,腰部支撑调节基本满足乘坐舒适的需要。可是没有座椅记忆功能对家庭车主经常有多人驾驶需求的实际情况有欠考虑。

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长安CS75 PLUS采用了更为运动的红色内饰,在颜色和很多运动品牌的红内接近,在配置上采用了12.3英寸的液晶屏和运动座椅,座椅加热功能冬天是很贴心的。可惜的是座椅采用仿皮材质似乎是在节约成本,导致质感略显不足。

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有座椅记忆功能,点赞,很实用,但座椅只有2向的高低调节,腰部支撑竟然也没有。确实在舒适性上对长时间驾驶提出了挑战。

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吉利的内饰设计上,在激进和沉稳的风格中寻求平衡,科技感十足。双12.3英寸的液晶屏。对比另外2位强者,博越采用了更为高级的NAPPA真皮打孔座椅同时配备12个BOSE顶级音响使得车内的乘客有更为好的视听享受,这两项配置优势明显在同级配置中实属少有。

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座椅拥有高低4项调节,腰部支撑调节并支持座椅加热功能,在动力里更添加了一份温暖。

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吉利博越PRO拥有12个BOSE音响

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本田CRV音响、长安CS75Plus音响

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而在智能车机上,这是国产品牌的优势,相比于本田CRV相对简单的车机功能长安CS75 PLUS支持carplay和carlife的兼容,而吉利更是整理百度、小米、京东等多家平台。在智能语音的识别程度和车机的丰富性上吉利博越PRO更胜一筹。

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长安CS75 PLUS支持carplay和carlife的兼容

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吉利更是智联了百度、小米、京东等多家平台。在智能语音的识别程度和车机的丰富性上确实让人印象深刻。有一个小细节:吉利博越PRO是三款车中唯一能做到语音打开/关闭后备箱的车型,极大的方便了生活中经常遇到的驾驶人不下车其它乘客行李的拿取。

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通过昨天的对比测试,我们为国产品牌骄傲。在对比售价差别5万的情况下,国产品牌在动力和驾控感受上不妨多让,而在内饰设计、配置和人工智能上完胜。甚至是L2级别的智能驾驶辅助功能都有配置。

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而吉利博越PRO作为首款应有的GKUI 19系统的车型更是在车机的易用性、语音指令的辨识度上超出了我们的想象,一句“你好,博越”真的可以一句即可畅游5G时代,不愧为云智能SUV。后期我们也会发布评测视频大家可以充分领略这款车的风采。

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彩蛋!作为一档专业的汽车服务类节目,汽车的质量一直是我们最关心的,三款车辆中只有吉利博越PRO提供了四年10万公里的超长质保。

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延长保修期,既代表着对消费者承诺更多的服务,也代表着对自己产品品质的自信,最能体现厂家诚意。

吉利博越PRO都市越行记@武汉

1月17号上午10点整

我们《我的汽车我做主》栏目组

和十五家权威媒体大咖

将在吉利湖北永大4S店

做最后的一场静态评测

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