如果平时有留心观察,我们就会发现,一些主流的越野车或者是城市SUV基本都会选用横截面积较宽的轮胎,而一些微型和紧凑型的车子,轮胎的宽度往往比较窄。窄轮胎与宽轮胎,差别到底在哪?
先说“窄轮胎”,相信大多数的车主都不陌生,常见的面包车、普通的家用车大多采用这种轮胎。从特点上来说,窄轮胎的“胎面”比较窄,所以与地面接触的面积相对比较少,所以车子受到的摩擦力就比较小,油耗相对来说就比较低,对于车子的动力要求也不高,因此这种轮胎普遍应用在大多数中低端车型上面。
不过,从缺点方面来说,窄轮胎的缺点也是非常明显的。同样也是因为胎面比较窄导致与地面接触面积不大,虽说能够在一定程度上节省油耗,但是会降低车辆的稳定性,不仅车子在转弯时的抓地力会受到一定的影响,同时在刹车的过程中,同样也可能导致刹车距离增长,车身不够稳定等情况。所以,在安全性方面,窄轮胎是不如宽轮胎的。配备窄轮胎的车子,动力性能一般也不是特别强。
我们再看看宽轮胎的优缺点。宽轮胎由于胎面比较宽,和地面的接触面积会大一些,所以抓地力较强,即便车速比较快,在拐弯超车的时候也会比较稳。不过胎面宽了后,和地面接触面积增大,在油耗、噪音等方面的表现显然会差一些。
有些车主可能会问:我原来用的是窄轮胎,能不能换成宽轮胎呢?或者,我原来用的是宽轮胎,能不能换成窄轮胎呢?虽然在日常生活中,对于汽车的轮胎使用,可以根据车主喜好进行更换。但是,一般修车师傅并不建议这么做。
因为,不管是宽轮胎还是窄轮胎,都不如原厂标配的轮胎,原厂轮胎是综合考虑了多方面的因素,对一般的家用车而言是最合适的。
可见,车子无论用的是宽轮胎还是窄轮胎,都是最符合车子使用的型号,车主在后期更换轮胎时,还是应该按照指定型号更换,这样才更为安全。
如果大家真的想要私自换轮胎的话,建议大家把窄轮胎增加为宽轮胎,虽然说在油耗方面有所增加,但是安全方面不会受到影响,但如果把宽轮胎改为窄的话,安全才是让人担忧的地方。
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