在车子正常行驶的过程中，车主一般是不会用到手刹的，但是在车子停车的时候，手刹就起到了非常重要的作用了，它能够在驻车提供制动力，保持车辆静止，是车辆上必不可少的一项配置。在现在的手刹当中，基本上可以分为电子手刹和机械手刹两种，它们如今都有着比较广泛的应用，对于它们的差距有多大的问题，还是有很多司机不太清楚，在买车时也不是特别在意。对于这个问题，维修师傅就给出了比较专业的回答，正如维修师傅所言：冬天停车时就能够看出来了。

说到机械手刹，相信不少老司机都是非常清楚的，它作为一种最为常见的手刹形式，本身的结构非常简单，在工作时通过物理按键来对车辆的后轮提供一定的制动力，从而能够使得手刹的效果更加稳定，制动效果也是比较好的。相比较而言，电子手刹则是通过电路来对电机发出信号，从而能够拉动钢丝，模拟人力对后轮产生一定的制动力，从而使得车子保持驻车稳定。

从使用成本上来看，机械手刹的优势肯定是要比电子手刹的优势要大一些，这点从现在市面上的手刹使用分布上就能够看出来。在一些低端车上，普遍还都是采用的机械手刹，因为它造价比较低，维修起来比较方便；相比较而言，电子手刹就比较“高端”一些，造价比较高，一旦损坏的话，维修起来也比较麻烦。

从使用方便程度上来说，电子手刹就有着比较大的优势了。在“拉手刹”的过程中，机械手刹需要车主将手刹提起来，对于一些女司机来说，使用起来不是特别方便；相比较起来，电子手刹在使用的过程中就会比较方便了，按钮操作的方便程度也比较高，受到很多车主的肯定。尤其是对于一些车龄比较大的机械手刹来说，在冬天拉手刹的时候就会非常难拉，这也是机械手刹不如电子手刹的一点。这也难怪维修师傅会说：冬天停车时就能看出来。

最后，从手刹的稳定性上面来说，机械手刹还是要比较有优势的。相比于电子手刹有电路的介入，机械手刹起作用时完全都是靠着人力以及机械部件，这种零件出现故障的概率比较小，即使损坏也比较好维修，这也是机械手刹比电子手刹要好的一点。

综合来看的话，这两种手刹的差距还是比较大的，但是好在它们各有优点，虽说机械手刹比较落后，但是在一些中端车上也有所应用；至于自己应该选择哪一种手刹，还是需要看自己的喜好了。