1.Zonda la Nonna

它是第二个Zonda C12原型，它被用于所有1998年开发生产的车，在次年日内瓦车展首次亮相。随后的每一台Zonda都是由它最初进行测试，la Nonna意大利语奶妈的意思，这是一台专用于新车型测试和研发的工厂原型车，（现仍在帕加尼工厂，已升级760套件）

最初配备了AMG M120 6L V12发动机，其发展了389hp和570Nm的扭矩，原型被用作每一个Zonda进化的试验台。去年帕加尼的员工把它带回到一个完美的工厂，只是为了在Horacio Pagani的60岁生日来临直接给他一个惊喜。作为现存的最古老的Zonda，并且已经在街区上了几次，很长一段时间被爱慕地称为La Nonna或祖母。这个名字也是官方的，在Zonda徽章正下方有一个钢坯铝徽章。

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2.Zonda Nero

Zonda 1of1之Nero，“全黑”，是760式样之前最后一台1o1。最早是台湾的Zonda S 7.3，返厂升级为F clubsport动力，加装tricolore套件。后被现Oliver车主1vvm持有（英国车牌鸳鸯号），目前车主是格雷格，坐标日内瓦，车库阵容强无敌，法家全系，绿橙Huayra BC和敞篷。

这台应该算Zonda最早的定制，内饰相当特殊，也是唯一一台全黑非裸露碳钎维的Zonda。

目前由车主已经升级成Tricolore规格

3.Zonda GJ

它本来是最后一台zonda,却奈何随着后期定制的增多，和这台车的撞毁，（后又用这台车打造了新一台的1of1）这台Zonda显得有些不为人知，其实这就是一台Zonda F,只是有着特殊的拉花。

由苏格兰天然气大亨Gareth Jones所订挂上名字缩写据警方表示肇事原因是人为操控不当所致再次诠释车比人强的下场…Zonda GJ早在两年前就传出出售消息让人无福消受价位一直乏人问津，这次撞毁不知道是原车主还是新车主所为。这台车大概在2015年左右撞毁，后返厂。

4.Zonda PS

Zonda 1of1之PS（760），#76106，三个样子实际上是同一台车，车主是英国超跑玩家Peter Saywell。最早是以F为基础全新定制的PS，糅合了760LH RS以及tricolore的细节，标志性的一字四出，全球独一份。后来返厂升级为760PS，大换血标准套，去年撞车又返厂改成了深蓝色。车主另有Agera，CGT和拉法918等。

最开始的样子

独特的横置并列四出

第二阶段

车祸撞毁返厂升级了760

Zonda PS唯二横置排气的Zonda之后升级了Cinque Spec 恢复了排气的造型 然后撞了修复的过程中升级为了760并且换了全车可视碳纤维

最终形态

标准的760套件ZONDA