自从中国汽车市场这个大蛋糕越做越大之后，许多国外的汽车品牌纷纷入驻我国，想要分一杯羹。在如此大的竞争压力下，国产自主品牌却逆流而上，打出了属于自己的一片天地。但老张的身边总有人说。买啥车都别买国产车，看起来配置高价格低，但是小毛病很多，质量还不可靠。别看刚开始的时候，车况还算不错，等开三、四年之后，肯定问题一大堆。5年前不顾家人反对买了辆国产车，如今跑了8万公里，车况如何？

每次听到这些言论之后都有些疑惑，难道国产车真像他们所说的一样如此不堪吗？正巧老张的同事就是一位国产车的车主，他购买的汽车是一辆比亚迪G5(参数|图片)。这辆车价格并不算贵，落地在10万元左右，这个级别的车型是市面上最多的。他这款比亚迪g5是在2015年买的，距今已有5年的时间了，这5年一共跑了8万多公里。这个里程数还算是比较多的，因此这5年中也发生了不少的剐蹭事件。

虽然有些剐蹭，但车上其他的部位都是光洁如新。再来看一下他分享的汽车各个部位的使用情况，大家觉得国产车质量差最直观的表现应该就是生锈情况了。老张的这位朋友拍摄了车门处，这个部位平常洗车时特别难洗到，常年不洗的话肯定会生锈。但是这辆比亚迪g5却不同，表面看起来灰尘密布，其实稍微一清洗依旧非常洁白。就连车漆都没有任何的开裂，这样来看，国产车开两三年就生锈，这种说法完全站不住脚。

然后就是车门缝的位置，车门缝很多合资车都有生锈的情况，因为这个位置同样是洗车时难以清洗的部位，而且在潮湿的天气非常容易受到锈蚀。而从这位同事所分享的照片来看，这个位置同样没有生锈，车漆也没有任何的损坏。当然除了查看生锈情况外，这位车主还觉得自己的比亚迪g5无论是发动机还是变速箱，都和刚买时没有什么不同，而且越用越顺手，最主要的是这辆比亚迪g5的养车费用特别低。

综上所述，一些人认为国产车开个三、四年就会生锈，这种说法无疑是误导各位消费者，希望大家买车时不要轻信一时的传言。老张希望大家多去看一看身边有国产车的朋友们，看看他们的说法到底如何，毕竟合资车受到国产车的巨大压力，一些无良车企甚至雇佣水军刻意抹黑国产车，这种行为非常常见。老张也想对一些合资车迷说，不要再执着于之前合资车的荣光了，现在国产车早已崛起，你们怎么看呢？