纵观天下，汽车行业正在发生着翻天覆地的变化，一代又一代神车横空出世，冲击汽车爱好者的购车需求，诞生了像宝马X6(配置|询价)和保时捷卡宴(配置|询价)这样的车。小蒋是圈内的一位好友，他怀揣118(参数|图片)万，开完宝马X6再换保时捷卡宴，车主：谁更好开完就懂了。保时捷卡宴能比得过优秀的宝马X6吗？下面就听他的真实心声。

先来看宝马X6的外观，喜欢，60%的原因是外观才购买。前脸开了眼角，显得凶悍不少。但随着极光，运动型GLE，运动型GEC，Q6，Q4等陆续上市。车漆不错，较硬和其它车刮擦我的底漆都没见到，但是扛不住石子弹啊。

再看保时捷卡宴，外观我还是一贯的观点：不管什么车都是仁者见仁智者见智。设计不错，外观精细，很满意。车灯很满意，没选矩阵大灯有点遗憾。外观看起来高贵而运动，保时捷家族式的青蛙脸，帅气的头尾灯。

进入宝马X6车内，中规中矩感觉宝马的内饰都是一样的。有点老气，但是各种按键很实用，气质还行不过和奔驰比还是有很大差距的。好在用料中规中矩，皮质细节处理得不错。宝马内饰一个风格，个人感觉还不错，挺精致的，氛围灯晚上很漂亮。空间一般，买的是4座车。前排很宽敞，横刀立马的坐着很舒服。车内小的储物空间比较充裕，没有出现手边有东西没地放的情况。后备箱放东西一般还是够用的。

再看保时捷卡宴(参数|图片)，同级别卡宴内饰最高大上。罗盘和4区域空调必选，对内饰的豪华感提升效果显著。话说回来，现在10多万的国产车内饰做工也非常好了。味道很大，还在除味中。父亲一直夸奖空间很宽敞。豪华套件也包含了一脚踢功能，拿着大件物品比较方便。放倒的情况下，跟一辆五菱荣光(配置|询价)(参数|图片)的装载能力差不多。后备箱容量大，实用性超过其他保时捷车型太多。

先开宝马X6(参数|图片)，宝马车操控不需要多说了，谁用谁知道。方向盘很轻盈，原地打方向一个手轻松应对。一般70，80码过弯没有明显的侧倾。油门反应相当的灵敏，8速变速箱相当给力。忽然鸟枪换炮，感觉还是比较舒服的。避震器较硬，稍微有坑洼路面比较颠簸。但是车内隔音还是很好的，异响什么的没有。驾驶位总感觉垫着脚踩油门，座椅总是调整不好。

再开保时捷卡宴，操控没得说了，虽然车很宽，还是不错的。方向盘很沉，有保时捷的手感。有三个模式可以选择，舒适度还是不错。刹车渐进有力，驾驶起来人车合一很有信心。运动车型，这种舒适度已经很好了。悬挂可调节，舒适模式下还是有点硬。不是空气悬挂，不如轿车舒服，没办法。软硬适中，选得14向座椅。

结语：我给宝马X6 98分，保时捷卡宴 88分，尽管我更满意宝马X6，但通过同级对比，我们发现宝马X6、保时捷卡宴的性价比十分不错。天下没有完美的车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说五个字：针尖对麦芒！那么，对于宝马X6，保时捷卡宴，大家是否心动呢？