“路边为啥要挖一条凹槽，还没有防护，要是不小心被挤进去，还不得摔个跟头!”

　　6月7日晚，郑州市民李女士向记者反映，她晚上骑电动车回家时，发现花园路的非机动车道边上被剔出了一条长长的凹槽，没有任何防护，使得原本早晚高峰拥挤的非机动车道变得不安全。施工方解释，路边剔凹槽是为了便于铺设管线、更换侧石(路牙石)。

　　施工围挡为啥只围半段?

　　6月8日，记者赶到花园路进行查看。在现场查看中，记者看到，花园路从纬三路至东风路段道路两边人行道均有施工，可施工围挡却只从纬三路围至丰产路，从丰产路往北至东风路段却没有施工围挡。同时，在现场道路两边的非机动车道边上，以及部分路口，确实如同李女士所说，被剔出了一条长长的凹槽，其宽度约有20厘米，深度约有10厘米。

　　尤其是在花园路与农科路交叉口西南角附近的非机动车道上，此处还被挖出一个呈正方形的坑，长宽约有2米，下边泥土裸露，占据了三分之二的非机动车道，每当红绿灯交替后，从此经过的非机动车就会出现拥堵。

　　市民李女士说，前天，她就看到一个骑电动车的市民，被下班的车流挤到路边的凹槽里，要不是那个市民及时用脚撑住，最少也要摔一跤。道路提升，他们都能理解和支持，也希望郑州能越变越好，越变越美，但这种施工只围挡半段，不做安全防护，真的是不安全。

　　开槽是为了更换路牙石?

　　现场几名施工工人告诉记者，花园路非机动车道边上剔出的凹槽是为更换路牙石使用，没有安装施工围挡是为往前赶工期。

　　6月8日下午，记者联系上了花园路施工方一相关负责人。这位相关负责人表示，路边剔槽一方面是用于道路提升多杆合一铺设管线，另一方面是为更换侧石(路牙石)，将原有的混凝土侧石更换为石材侧石。但是，在破除更换过程中，为加快进度，他们使用的是机械进行破除，所以破开的凹槽就大了一些。

　　至于为何没有使用施工围挡，该相关负责人称，他们之前设置有黄色的临时围挡，但为了加快施工，不占道，他们在安装完机动车道与非机动车道之间的护栏后，就将其拆除了。至于市民所担心的安全隐患，他们会先用一些材料，将凹槽填平，避免隐患发生。

　　多条道路同样有沟壑裸露，施工安全为何疏忽?

　　记者还探访郑州市中原路、陇海路、郑汴路等多条正在施工道路，同样发现有部分施工存在安全隐患。

　　在中原路与京广路交叉口附近，沿中原路至大学路段，道路两侧的人行道也在进行施工，两边都有施工围挡，中原路南侧的施工围挡是设在快车道路边，道路北边的围挡却是设在路边绿化带内，路北新铺设的侧石旁，同样有一条长长的凹槽。

　　郑州市道路提升改造指挥部相关负责人表示，他们会立即督促施工单位、监理单位以及各区进行整改。同时，他们也会加强督导检查，避免施工所造成的安全隐患发生。