8月底的成都车展，偶遇了一款命名很拉风的SUV欧尚COS1°。茫茫车海，能用车名把客户留下来看一眼，这也是一种本事。后来我了解到这命名背后的逻辑，也是相当的有学问。COS是数学里的余弦函数，COS1°=0.99984769515639，无限接近于1。预示着这是一款设计师追求无限接近于完美的车。据透露，COS1°这车名是一90后取的，而COS1°设计师为希腊籍。看来以后不多读点书，连车名咱都读不出来了。

成都车展一结束，欧尚COS1°随即上市。这是一个相当任性的决定，因为成都车展上市可以搭上媒体报道的顺风车，车展结束后，曝光了就不会那么大了。后来才发现，原来人家是憋了大招。

先是在上市前6天宣布上市地点在嘉峪关，但媒体都没有收到邀请函，还有人心生怨言。

上市还有4天的时候宣布“上市时间不变，上市地点有变”，评论也很精辟“消息越短，事情越大”。

这时候不仅媒体要疯，欧尚汽车公司内部也乱成一锅粥，大家议论纷纷。

最后答案揭晓了：COS1°上市地点在朋友圈，上市时间9月10日00:00-24:00

原来此次欧尚COS1°潮W@N上市是朋友圈有史以来单日触达用户量最大的营销活动，微信朋友圈覆盖人群超过3亿，此外，腾讯视频、腾讯新闻、腾讯体育、天天快报、QQ音乐、酷我音乐、QQ浏览器等七大腾讯APP同步发布上市信息，覆盖全国90%网民，让欧尚COS1°潮W@N上市成为国内最受关注的汽车上市活动。

这一波连续的输出，果然吸引了不少人的关注。我身边最近就有人问我，这车怎样，推不推荐入手？

中秋节前，我拿到了欧尚COS1°的试驾车。同时自9月22日起，欧尚汽车将面向全国用户，在终端长期开启72小时免费开活动，只要客户在欧尚style APP申请试驾名额成功后，就可以获得一辆欧尚COS1°（科赛）3天免费使用权，具体活动信息可在欧尚style APP了解。

欧尚COS1°第一感觉就是大，感觉比我在成都车展看到的还要大很多，再一看周围停着的车，我明白了。这就和我们在商场买电视机一样，买的时候不觉得大，因为周围有更大的电视机做对比。但是回家一装在墙上才发现，嚯，怎么买了这么大个屏幕。

欧尚COS1°整车长宽高分别为4830*1868*1730mm，轴距更是达到了2800mm，这是标标准准的中型SUV的尺寸。而自主品牌中型SUV的定价基本都在15-20万区间。而欧尚COS1°的定价才9.38-14.58万元。这明显是越级来和竞品抢市场，相比紧凑型SUV，例如吉利博越(配置|询价)、哈弗H6(配置|询价)，空间上完全是碾压的优势。

而当我拉开车门时，又是一个意外的惊喜等着我，我拿到的这台欧尚COS1°是2+2+3座椅布局。这款车同时提供5座、6座、7座（2+2+3

中秋出门，带上老婆孩子，第二排两个独立座椅的优势就体现出来了。所以大多数情况下3-4人出行，偶尔5-7人出行，一定首选2+2+3布局。而对于平时经常5人满载，偶尔需要7座的家庭，可以选择2+3+2布局座椅；而2+2+2布局适合对三排空间及舒适度要求都较高的家庭使用需求；而选择5座布局能够得到更大的后排空间。

欧尚COS1°是在长安意大利设计中心诞生的，由国际知名设计师Zapatinas领衔设计，他曾是菲亚特、阿尔法·罗密欧、宝马的设计师，无论是视觉、触觉来讲，时尚律动设计语言简约中带有动感。

舒心轻奢的欧洲风格内饰流线型车身线条、时尚双色轮毂、星辰式进气格栅时尚律动设计语言，同时拥有酷色红、香楠棕、海天蓝、暗夜蓝、极光紫、精灵白等6种车身颜色可选。

欧尚COS1°的内饰配色也很特别，蓝黑搭配，加上淡金色的装饰条让车内多了一丝贵气。整体偏向北欧轻奢风格。在设计之外，内饰的用料也很考究，手能触及的位置都是软性材质加上皮质包裹，缝线也很工整。这个内饰的配色叫官方称作皇室蓝。

中间的7英寸的液晶显示屏清晰明了，不过大多数车辆左边是转速表，右边是时速表，这车是反过来的，需要习惯一下。中央控制区配有一块10英寸的触控屏，具备GPS导航、手机互联、车联网及360°全景影像等功能。

欧尚COS1°搭载了一台全新开发的1.5T发动机，最大功率达到131kW，峰值扭矩为265N•m，传动方面匹配爱信最新一代6AT终身免维护变速箱，由Jeep自由光底盘调校师打造的底盘，特点就是“稳”， 偏向舒适性的调校满足家庭式用车场景。

我在这两天实际使用中，没有小马拉大车的感觉，我觉得这取决于这台1.5T蓝鲸发动机和变速箱的匹配比较好，加减档的时机把握的很准，因此开起来很顺手。市区变道超车游刃有余，高速巡航再加速的动力响应也是能够接受的范围。

唯独有几处小细节，我觉得可以再优化一下，一个是发动机启停时，连接的蓝牙音乐会断开一下，感觉不太好。另一个是Autohold功能开启时，当车速为零会自动触发，但有时候车速快降到零的那一刹那，脚底的刹车踏板会连续震动，像是急刹车触发了ABS一样。我连续试了几次都会有这种情况发生，后期软件升级这个问题也容易解决。

欧尚汽车为用户量身打造了一个“以客户为主导”的开放式平台 —— 欧尚style。手机APP客户端能够第一时间了解欧尚汽车资讯，远程操控车辆，更重要的是你能通过一辆车认识一群人，从此用车生活不再孤单，车信系统真正意义上实现了车载社交化、娱乐化、互联化。

作为首款脱离移动终端的车载社交系统，欧尚车信系统拥有发现、会话、排行榜、通讯录四大板块功能，车主可以实现实时位置共享、寻找附近的车友及群聊、语音红包、添加个人标签、实时排行榜等社交功能，与其他欧尚车主进行交流、分享。

购买大空间SUV的消费者，初衷都是想带家人远行。高速行驶过程中，具备主动安全功能的车辆会让旅途更加轻松。欧尚COS1°配备的ACC全速自适应巡航，让我这趟长途旅行踩刹车次数至少减少三分之二。车道偏离预警能在我的车辆压白线的时候，有声音和图像警示。主动刹车功能也会实时判断我的车速和前方障碍物的距离，如果危险它会帮我主动采取制动。还有盲区检测功能。14万多的一台中型SUV现在全都具备，换在几年前想都不敢想。

现如今，自主品牌SUV的竞争已经呈现白热化。欧尚汽车在自主品牌中也算是个后来者，如何迅速积累自己的粉丝，其实一方面是产品的越级竞争，一方面是文化的消费认同。从这款车的营销方式上就能看出，它是主打三四线城市快速崛起的新中产阶层，那些对于空间配置和颜值都有一定的要求的年轻人。全国各地有着200多家欧尚汽车的经销商，这款车相信也会取得不错的销售成绩。