□首席记者　王健

　　济西站是全国路网性特等编组站,连接京沪和胶济两大干线,是山东省最大的铁路枢纽,主要担负着京沪、胶济、邯济线货物列车的解体、编组和中转任务。春运期间节日物资增多,该站日均作业量由平时的16000辆,增长到18000多辆,把这些车辆排在一起,可以从济南排到青岛。为保障春运物资快速到达千家万户,调车组工作人员步行2万多步,跟车作业里程20多公里,排风制动员每班弯腰起身近2000次,步行20公里。

　　春运期间节日物资增多,该站日均作业量由平时的16000辆,增长到18000多辆,把这些车辆排在一起,可以从济南排到青岛。春运的各种物资从这里集结发往上海、青岛、沈阳、霍尔果斯、阿拉山口、二连、乌西、城厢等地。运输的货物既有节日物资,又有生活用品、还有百姓取暖和照明用的煤炭等大宗物品。

　　为保障春运物资快速到达千家万户,保障人们欢度春节,济西站工作人员通过精准调度,上下配合,从货物到达、解体,再到集结、编组、出发,上道工序为下道工序服务,实现层层无缝衔接。调度计划人员缜密思维编制科学合理调车作业计划；行车组织人员上千次的电话联系；调车组工作人员步行2万多步,跟车作业里程20多公里；排风制动员每班弯腰起身近2000次,步行20公里……

　　这里是春运车流的蓄水池,是春运物资的集结地,也是春运保障的大后方。