早上6时30分，家住银滩碧海华庭居民于慧丽走出家门，步行二百多米，来到碧海华庭北区公交站。刚站了一会儿，一趟209路公交车就进站了，车上坐满了前往宫家庄赶大集的银滩居民。209路公交是银滩开通的两条环城公交线路之一，20分钟一班车循环，想去哪儿就去哪儿。

　　      “209路延伸到了家门口，比过去方便太多了。”于慧丽指着车厢内的线路牌说，“过去我们小区只有碧海华庭公交站一个站点，从我住的地方走过去需要10几分钟，现在新增了北区公交站，只要3分钟，就可以到达站点，实在是太方便了。”

　　      近年来，随着银滩居民日益增多，乳山银滩从居民实际需求出发,不断改善市民的出行条件，围绕道路升级、公交线路升级以及公交枢纽站建设等基础设施,先后完善了“五纵二十横”交通网络,实行了乳山银滩公交一体化,实施了公交停车港湾及候车亭建设，不断提升城市基础设施建设，更好地服务银滩居民生活。

　　       “改善居民出行条件，道路建设是关键。”乳山市滨海新区市政管理局副局长崔佳说。去年，乳山市在银滩原有“五纵十二横”的道路框架基础上，实施了15项道路改造工程，先后对太湖路、学院西路、等部分次干路段进行和路面升级改造，新建园区南路、贺兰山路等7条道路，同时按照海绵城市建设标准对长江路、银金大道等主次干道的人行道进行改造升级，优化城市路网结构。

　　      翻开出行难的“老黄历”，“行”的问题已不再困扰银滩居民。乳山市对银滩公交线路进行优化升级，设计了由银滩通往乳山市区的201路、206路、207路3条主线路，开通了202路、203路、208路、209路等4条覆盖银滩的区域内公交线路，以及银滩至乳山市北部小汤温泉度假区的211路、212路2条旅游专线。其中，208、209两路公交车以乳山滨海新区管委为中心，分别向西、向东在银滩内部进行环形行驶，沿途几乎囊括了银滩所有的居民小区，极大的方便了银滩居民出行。

　　      为进一步提升城市公共服务水平，银滩管委还投资1200万元，新建50处港湾式公交站。“新建的港湾式公交站不仅设计美观，而且更具人性化，是借鉴港口停靠船舶的模式，将城市道路旁的公交站台设计成弧形向内凹的形状，既降低了公交车停靠时对交通的影响，也确保了上下车乘客的人身安全。”乳山市滨海新区市政管理局工作人员表示。

　　      下一步，乳山银滩将继续从居民实际需求出发，按城区标准逐步完善区域内道路交通基础配套，在升级路网的同时，构建起购物、教育、医疗、娱乐半小时便民生活圈。