齐鲁晚报齐鲁壹点记者王瑞超 刘阿龙 通讯员 李子锐 刘艾迪

　　今天（11月26日）连接潍坊与莱西的潍莱高铁通车，这是山东省今年计划通车的唯一一条高铁。

　　通车后，将彻底结束平度、昌邑无高铁的历史，烟台、威海地区到济南及全国各地的列车运行时间也将得到不同程度缩短。

　　潍莱高起铁自济青高铁潍坊北站，向东经山东昌邑市、平度市、莱西市，与青荣城际莱西北站接轨。线路全长125.4公里，线路设计时速350公里，全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西4座车站，均由中国中铁建工集团承建。中国中铁建工集团作为铁路站房建设王牌军，再次为山东省、为国家的交通强国建设做出贡献。

　　潍莱高铁莱西、平度、昌邑三座站房在铁路站房建设过程中，将传统建筑特色与齐鲁文化有机融合。

　　莱西站外观设计现代、简洁、端庄、大方，并紧密结合莱西木偶戏、莱西秧歌等传统民俗文化进行装饰。

　　平度站设计以汉代建筑为灵感来源，通过大体量石材造型和通透变化的玻璃幕墙，塑造出强烈的虚实对比，传承了“齐风汉韵”的文化精神，表达了新时代平度人民的精神面貌和城市独特形象。

　　昌邑站以现代设计手法诠释“鄑邑故城、溴盐之乡”，外观采用盐田肌理，圆柱、墙面等位置用昌邑元素装扮，风格清丽秀雅，展现出独具特色的时代美感。

　　“潍莱高铁三座新建项目于去年9月正式开工，我们充分运用BIM技术全过程参与项目建设，助力工程建设提质增效，12个月顺利完成项目建设。”中国中铁建工集团潍莱高铁站房一标项目副经理王文通介绍，“在昌邑站建设过程中，我们优化施组方案，细化施工节点，从开始桩基施工到竣工竣工用时不到9个月，证明了我们极限履约、完美履约的综合实力。”

　　潍莱高铁作为山东快速铁路网的重要组成部分，它的通车对平度、莱西、昌邑全方位突破带来重大机遇，有利于平衡长期以来形成的港口城市和内陆县市的“内外发展落差”。潍莱高铁即将通车，意味着青岛北部突破战略迎来最有利条件，将成为胶东半岛东部地区至内地的便捷通道，对强化区域联系，拉动沿线中小城市发展，推动区域城市群形成，完善城市群产业合理分工和结构转型升级具有重要意义。