纯电动车在车坛与市场越来越常见之后，原本以城市通勤为诉求的微型小车已失去省油、低碳排的优势，所以许多品牌不再推出这种车型。而标致108原本也是名列可能消失的车型行列，但随着PSA、FCA两个集团决定合并，同时菲亚特最近又推出全新的500e，这也让标致看到了108车系得以延续的可能性。
标致执行长Jean Philippe Imparato在与媒体的访谈当中就提到，在与FCA的合并当中，他较感兴趣的是未来开发大型车的部分，不过由于108在部分地区仍有许多支持者，所以他表示只要有人需要这款车，那么标致就会让它继续存在，而标致也是在几周前才决定将108留下。
值得一提的是，Jean Philippe Imparato还表示，若要将108留在阵容当中，那么除了彻底电动化恐怕别无他法，但它不会与雪铁龙Ami共享任何结构，因为两者的取向完全不同。但对于108可能与菲亚特500e共享平台的传言，他也表示双方在合并正式完成之前，并不会有任何技术交流的动作，同时这也是禁止的，但在合并工作完成后，他非常乐意进行任何技术的交流。
而最前面提到的大型车，则是有可能以FCA的技术打造一款比现行EMP2平台车型，也就是比508、甚至DS 9(配置|询价)更大的车型，不过这项计划必须等到2021年才会更加明朗。
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