当我们想到80年代和90年代最具标志性的汽车时，会想到法拉利F40，兰博基尼Countach或福特Escort RS Cosworth之类的神话，但历史也充斥着诸如R5，西雅特Panda或本文的主角：Talbot Horizon。没有英国品牌本身，就无法理解Talbot Horizon的历史，该品牌在1986年最终消失之前经历了无数的磨难。

1903年，Talbot被创建为一个平台，用于销售从法国进口到英国的法国车Clément-Bayard。这个名字是由Shrewsbury伯爵和Waterford伯爵Charles Henry Chetwynd-Talbot而得名。这位英国贵族总是与马车联系在一起，后来又与新兴的汽车工业联系在一起。 1905年，进口汽车采用了Clément-Talbot的名称，后来在伦敦北肯辛顿创建了自己的工厂，用于组装从法国进口的零件以“ Talbot”的名义出售的汽车。

早在1906年，Talbot品牌就开始设计和生产自己的汽车，1913年，Talbot品牌的一项发明率先在一小时内行驶了160公里。随着第一次世界大战的到来，塔尔伯特通过制造得以生存直到1919年，Darracq收购了该公司，制造的Talbot才以Talbot-Darracq的名字销售。次年，公司重组因创建了Sunbeam-Talbot-Darracq企业集团而告终。

在20世纪的10年代，Talbot凭借其几款车型在商业上的成功而开始发展壮大，到了30年代，它在赛车运动上取得了成功。但是在同一个十年的中期，该集团破产，Rootes受益于其工程设计和重命名现有车型，从而控制了该公司。法国工厂被Antonio Franco Lago收购，从而创立了Talbot-Lago品牌。英国工厂与Sunbeam合作，创建了Sunbeam-Talbot。在法国，Talbot-Lago品牌一直活跃到1960年，当时Simca已经拥有了该品牌，后者两年前就购买了该品牌。

1967年，克莱斯勒收购了Rootes，并将其与Simca合并，创建了克莱斯勒欧洲公司。当时，Talbot品牌已经停产，所有型号都重新命名为五角星品牌。早在1978年，标致就控制了克莱斯勒在欧洲的子公司，并重新命名了Talbot。当时，Horizon已经成为现实，它最初以不同的名称进入市场，具体取决于目标市场。 1977年底，Horizon在欧洲和美国同时推出，在法国被称为Simca Horizon，在欧洲其他地区被称为克莱斯勒Horizon，在美国被称为普利茅斯Horizon和道奇Omni。

1976年，克莱斯勒开始了Horizon开发项目，以应对日本车型在欧洲的发展以及大众高尔夫的成功。此外，还必须加上源自1973年石油危机的美国新的反污染立法，该立法促使人们对具有更小，更经济的发动机的车辆提出了更高的要求。

Horizon被认为是面向美国市场的紧凑型汽车，欧洲国家对此较为熟悉，更习惯于较小型的汽车。它具有可靠性和舒适性，并且在当时还算是相当便宜的车。Horizon是一款面向普通驾驶员的汽车，但在机械方面舒适且高效。 其柔软的座椅和柔软的悬架使其非常适合日常工作，使用90hp发动机时速可达175km/h，油耗不超过6升或7升/100公里。1986年，“Horizon”在售出167,642台之后就告别了市场，以其稳定性，消耗性和发动机响应性，精确的换档和良好的制动性能而脱颖而出。