今年3月马自达发布全新SUV CX-60，并率先进军欧洲市场，而紧随其后的将是主打北美的CX-70，两者构架相同，但CX-70轴距更长，同时外媒《Carbuzz》从专利申请中发现，将会有和CX-60不同的动力配置。
根据外媒报导，在马自达申请的专利文件中，准备于北美登场的CX-70与CX-90将获得多种动力，其中包括四缸引擎加上电动马达组成的Hybrid系统，并且四缸引擎采纵向设置，搭配全时四轮驱动。
另外原厂新开发的六缸引擎同样会导入北美，包括3.3升SKYACTIV-D六缸柴油引擎，能输出254匹马力与550牛米扭矩，通过新的DCPCI空间控制预混燃烧技术，能为柴油达到更好燃烧效率，减少排放污染。
六缸引擎还会有3.0升汽油引擎问世，预期能有更强悍的马力输出，不过扭矩没有柴油来得凶猛，同样会搭配上48V轻度油电系统，马自达高层指出，这两款动力都有信心符合2025年将推行的欧盟7期排放法规。
针对全新的CX-70，按照先前原厂公布的规划，属于CX-60的长轴版本，也就是说整体架构上和CX-60相仿，外观与内饰预期不会有太大差异，主要是体现在更大的乘坐空间上，符合北美市场的需求。
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