虽说澳大利亚有着霍顿、福特、丰田等本地化车厂，但仍有不少汽车爱好者投入这个领域，开发出许多脍炙人口的产品，其中Purvis于1974年发布的Eureka，更以超级跑车的外形和内饰著称，即使底盘来自第一代大众甲壳虫，动力性能并不出色，但仍获得广大消费者喜爱。

总部位于维多利亚省Dandenong的Purvis，于1974年以创立代表作Eureka问世到1991年终止业务，实际上在澳大利亚活跃约27年，唯一的作品Eureka是以玻璃纤维打造的车身，以及如飞机座舱般的上掀车门盖为最大特征。利用大众甲壳虫底盘为基础的Eureka，共有成车和散件自行组装两种形式给消费者选择，拥有2400mm轴距和4420×1727×1066mm尺寸，造型上模仿1970年代名车法拉利BB 512，双座驾驶室虽然运用大量塑料材质，却也在精心设计下充满战斗气息。

动力初期提供1584cc水平对置四缸OHV空冷单化油器引擎，采用后轮驱动后置引擎结构，最大马力和扭矩分别为54hp/4000rpm、11.2kgm/2200rpn，搭配四速手动变速箱，因为重量仅有870kg，故还能创造150km/h极速。随后陆续提供福特直列四缸和马自达的转子引擎给顾客选择。1980年初为了满足消费者需求，还开发出少量的Targa车型。

共有Sports、PL30、F4三种车型的Eureka，配置前拖曳臂、后摇臂式拖曳臂悬挂，最小转弯半径只有4.8m，由于都是纯手工打造，又是乐趣诉求的定位，因此从到1991年停产前总计生产918辆，至今在澳大利亚仍有超过300辆保存状态良好的Eureka在当地奔驰。