首先说说汽车ESP功能的作用，是汽车在特殊环境下行驶时，需要修正汽车轮胎打滑，增加汽车动力和轮胎低附着力的一种控制系统，但是没有真正关闭ESP功能的时候，汽车要想真正达到关闭ESP功能绝对做不到的。从以下几个场景说说ESP功能的使用情况：

①、汽车陷入泥泞路况时，关闭ESP功能的说法不成立。

当汽车陷入泥泞路面时，如果关闭汽车ESP功能，只能增加汽车悬空车轮打滑车轮的转速，更加不可能脱困，既使关闭ESP功能的汽车，汽车还会自动启动ESP功能的，这时陷入汽车车轮低转速但是动力增加，悬空车轮可以使用差速锁，这样汽车车轮转动速度慢但是车轮动力十足，就会很快脱囨，很快就开出来了。

②、汽车在冰面路面，关闭ESP功能的说法也是不成立的。

因为ESP功能的开发就是博世公司根据欧洲冰面路面研发出来的。如果汽车在冰雪路上车轮空转打滑，关闭ESP功能的时候，汽车车轮会更加增大打滑车车轮的转速，更加无法前行。只有开启ESP功能的时候，车轮打滑得到修正才能很快驶出冰雪路面，而不是增加打滑力度，车轮高转速打滑无法前行。

③、汽车遇泥泞冲坡路况时，关闭ESP功能的说法也是不可取的。首先，汽车在泥泞上坡路面需要的是强劲的冲坡惯性加上高的车轮与地面附着力，如果关闭ESP功能的时候，汽车车轮打滑转速就会增加，车轮与地面附着力降低，就会冲坡失败。只有开启ESP功能的时候，汽车利用冲坡之前的动力惯性加上很好的附着力，就会很快冲坡成功。

④、汽车原地弹射启动时，关闭ESP功能的说法才是正确的。因为汽车要想很快弹射启成功，油门动力肯定是很大的，关闭ESP功能的时候，汽车就会车轮与地面转速很快情况下，冒许多黑烟弹射启动成功的。

综合分析，当汽车轮胎需要打滑转速很快时，可以关闭ESP功能的。如果汽车不需要车轮高转速打滑时可以开启ESP功能。