1.买新车后磨合期，不能挑战车子的极限。

具体的说，首2500公里各档位车速（建议）不要超过：1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈，5档100迈。主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。但是要注意的是，不要总使用某个档位一直跑。

2.一般来说，更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。这很重要，能延长发动机的使用寿命

汽车保养一般是换三芯和机油，但是如果你是新车，第一次2300公里时要换：机油、三芯、齿轮油。以后每5000公里只更换机油及三芯即可。另外记住一点，每两年更换一次刹车油，防冻液。因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。

3.车漆，个别有刮碰和小划痕

发现汽车车身有新的小伤痕时，把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。做好汽车轻微划痕小处理后，等下次进行汽车全面保养的时候在彻底的补好划痕。

一分钟记住这些汽车零配件的更换时间

三滤（机油滤清器+空气滤清器+空调滤清器）

更换周期：半年或一年

三滤的更换是比较频繁的，一般是随着机油保养的时候就需要更换三滤，其中机油滤清器在每次保养时都必须更换，通常的更换周期是在5000-10000公里。而空气滤清器和空调滤清器的更换周期大约是1年或2万公里，但是这个更换周期并不是固定的，如果你长期行驶在灰尘多和空气质量差的环境，那么更换周期就需要尽快提前了。

蓄电池

更换周期：3-4年

蓄电池是为点火系统、电子设备提供电源，当你觉得大灯亮度减弱或者启动车辆有困难，就意味着蓄电池距离更换周期不远了。一般来说，蓄电池的使用寿命为3-4年，如果在未启动发动机的情况下使用车内的电子设备，蓄电池的使命寿命就会大大缩短。

刹车片

更换周期：4万公里之前

刹车系统是汽最重要的汽车安全性能之一，无论什么时候，都要定期检查刹车片的厚度，一旦低于3mm时，切记不要犹豫，必须及时更换。首次更换周期一般是在4万公里之前，如果日常用车时急刹车比较多，那应该依据刹车片的厚度情况来选择更换。

火花塞

更换周期：6万-8万km或3-4年

开了几年的车，突然间发现油耗升高，加速性能下降，那么很有可能是火花塞出了问题，这个更换周期跟年份和公里数没太大的关系，主要还是看车况如何，更换火花塞的同时还可以检查一下发动机有没有积碳的现象。

发动机正时皮带

更换周期：6-10万公里

发动机皮带是橡胶件，而在正常的使用周期内，正时皮带会产生老化损耗的，如果正时皮带一旦断裂，极有可能造成发动机的严重损害。因此厂家对正时皮带有着严格的更换周期要求，具体周期可以参考每款车型的用户说明书，一般情况下，发动机正时皮带到了6-10万公里就应该更换了。