2019年10月29日，广汽集团（601238）发布2019年第三季度报告。报告显示，前三季度（1-9月）公司共实现营业总收入430.31亿元，归属于母公司股东的净利润63.35亿元。

数据显示，前三季度广汽集团投资收益达到75.09亿元，与去年同期基本持平，这也得益于广汽本田、广汽丰田的良好业绩表现。根据广汽集团公布的9月产销快报，集团旗下投资企业广汽本田9月份销量比去年同期增长1.44%，1-9月累计销量增长10.14%；广汽丰田9月份销量同比增长6.89%，累计销量同比增长17.63% ，两个日系合资品牌在“行业寒冬”的大形势下仍然实现了稳健的增长。

值得关注的是，近期广汽集团旗下新车型接力发布、上市，将有力带动集团销量上涨。

自主品牌方面，全新一代广汽传祺GA6在北京、广州、杭州、成都等21城正式开启预售，8月23日在成都正式上市；8月29日，广汽新能源旗舰车型Aion LX(配置|询价) 在北京雁栖湖国际会展中心拉开了上市预售的序幕，并于10月17日正式上市；10月22日，第二代传祺GS4 在广汽乘用车广州工厂下线，自此广汽传祺第200万辆整车生产正式达成。第二代传祺GS4是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV，是首款搭载车载微信的车型，预计在11月正式上市。

同时，广汽新能源实现突破，在补贴退坡的背景下， Aion S(配置|询价)实现了逆势增长，7-9月均位居中国纯电动轿车市场的销量前二，是13万元以上级纯电轿车的销量冠军，其作为全球首款实现量产交付L2级自动驾驶的纯电动轿车的优势得到体现。

日系合资方面，9月25日，广汽本田全新SUV皓影在三亚亮相预售，预计11月上市，被业内预计也将会有良好表现。另外，广汽丰田全新换代雷凌(配置|询价)上市后跻身主流中级车阵营，连续三个月单月销量超过2万台。

此外，广汽集团今年在调整库存结构、降低库存数量方面做了大量的努力，目前已经实现库存合理化，也将有力促进新车的销售。

5G时代即将来临，汽车行业走向电动化、智能化、网联化、共享化的趋势日趋明晰，广汽集团加快了在智能网联新能源领域的布局。