自从2014年首次亮相后，保时捷Macan的热度就不曾降低过。作为卡宴(配置|询价)的小跟班，Macan也一直深受女性客户的欢迎。这次受福建莆田女客户委托，淘一台2020款Macan，淘车核心要求：白外红内、公里数2万以内。（本人无偿提供一切汽车问题的咨询与帮助，淘车、检测、拜师学艺欢迎关注留言，或搜索公众号：优车猎手）。

委托淘车的女客户也是通过老客户转介绍，之前老客户已经委托我们淘过Taycan&卡宴，感谢信任哈。

市面上在售的二手Macan，很大一部分原车主都是女性用户，虽然2020款Macan年份上牌时间基本在3-4年之间，不过车况也是纷繁复杂。

按照全国综合性价比最高的一台作为优车猎手淘车原则，我们先做初步海选，期间陆陆续续跟进了将近20台二手车。作为最受欢迎的白外红内车源，经过沟通了解，充斥着不少小事故、瑕疵车，比如前嘴一套、车门更换、叶子板切割、尾门更换等等，都被我们一一PASS，另外也要考虑客户的整体预算。

保时捷Macan定位于中型SUV，2020款除了最低配是2.0T发动机之外，其余是2.9T与3.0T发动机，售价区间为54.50-92.50万元。

最终我们在江苏南京找到一台符合客户需求的车源，2019年12月份上牌，行驶里程1.37万公里，原车主也是女士一手车，成交价格40万多小，选装配置将近10万，选装配置也是决定保时捷二手车价格非常重要的依据。

2020款Macan全系标配有LED大灯、环抱式LED尾灯，不管是2.0T还是高配版，尾部都是四出排气，这款车目前是保时捷家族销量最大的车型，一度被众泰盯上，高出了SR9车型，外观设计非常的相似。

对于买卡宴囊中羞涩的朋友，又喜欢轿跑风格的车主来说，Macan是个不错的选择，它的外观设计都借鉴了卡宴的造型。

很多吃瓜群众表示保时捷Macan就是奥迪Q5的套娃，同样的底子但是要贵上20万甚至更多，买Q5才是明智之举，保时捷Macan确实与奥迪Q5是相同平台，但是两款车的底盘架构还是有很多不同之处，驾驶体验以及调教也完全不同。

车身长度4696mm，车身宽度1923mm，车身高度1624mm，轴距2807mm，女性用户驾驭刚刚好。

Macan的设计本就简洁，没有复杂元素，但给人饱满运动的视觉效果，看着舒服。尾部设计向其他家族成员看齐，贯穿式尾灯加身。

中期改款样式的加入并未破坏原有的气质，反而增添了层次感，“PORSCHE“英文字样夹带其中，立体感也加强了。另外，原厂还提供“去标”服务，可以免费帮你把“Macan”字样去掉。

经过检测后，这台Macan全车左后门及左后保险杠做漆，其他均为原版原漆，1.37万公里数属于实表，这是客户非常满意这台二手车的原因。

Macan搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器，最大功率185kw（252Ps），峰值扭矩370N.m，与奥迪Q5L(配置|询价)的高功率版一致。百公里加速时间为6.3s，这个绝对动力性可以说是非常强劲，所以你要买保时捷的车型，不用担心动力表现，而且这台车转向特别精准。

有很多车主为了获得更高的动力追求，直接“解封”了发动机，最高280马力，峰值扭矩刷到了450牛米的恐怖参数。

Macan的内饰设计近几年一直变化不大，设计与Panamera颇为相似。Macan的内饰也同样采用了大量真皮和金属饰条，这使得内饰显得非常豪华。

全系标配有8向电动调节、前排座椅通风、主动悬架管理系统（可分为"舒适"、"运动"和"运动）、六活塞固定式卡钳、胎压监测系统、车道偏离预警、发动机防盗、闭合式进气格栅。

仪表盘依然是三连炮造型，很有跑车的视觉感，工作台中间一块10.9英寸的中控大屏，仪表部分采用4.8英寸的非全液晶仪表。

方向盘材质为真皮包裹整体握感比较好，档把位置密密麻麻的按钮，整个内饰看起来很高级，但作为一台60万的车连最基本的液晶仪表都没有，而且很多东西都得靠花钱选装，这你受得了吗？

中控大屏支持Connect Plus系统，可以实现全面互联，带有车内Wi-Fi热点、支持包括Voice Pilot智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航系统。

与奥迪老款的档把有些相似，大部分的功能按键全在这两侧了，娱乐系统、空调系统、座椅调节系统、模式选择等，非常的丰富。

座椅整体填充偏硬偏运动而且包裹性特别好，后排空间不大，与同级别的路虎揽胜星脉(配置|询价)、捷豹F-PACE、梅赛德斯-AMG GLC相比没什么优势。

保时捷Macan全系标配了带负离子发生装置的空气净化器。后排侧气囊和后排隐私玻璃也为中国车主进行了标配，座椅比例放倒之后能够获得纯平空间。

保时捷Macan虽然是偏运动的设计风格，但是驾驶起来若非是采用运动模式，比起BBA都要舒适，2.0T只要肯给油，推背感也是异常强烈，最主要的是它的底盘非常扎实，抓地力很好，乞丐版的保时捷Macan也值了。

底盘悬架方面采用前双横臂后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏运动地盘特别整。隔音静谧性做的非常出色。

虽然它与同平台的兄弟Q5，两者有不少相似的地方，但Macan毕竟经过保时捷的运动化调校，底盘更硬，操控更为行云流水，逼格也更为高档，提供空气悬架的选配，还是实打实的全时四驱系统，Q5L早已变为了适时四驱系统。

拥有Macan的车主，家里必然不止一台车，更多的是女主人的座驾，当时该车选配当时落地在7X万，相当于2台Q5L的价格了，客户对淘车结果非常满意，全款直接淘下，直接小板VIP从南京发到莆田，希望接下来你继续平平安安的服务你的女主吧！