对于海马汽车这个品牌相信很多人可能都没有听说过，作为主打燃油车技术的自主车企，海马汽车近年来的销量可以说是惨不忍睹。据海马汽车销量数据显示：海马汽车平均月销仅有百余辆，甚至在7月份当中只卖出60台，这样惨不忍睹的销量成绩也让海马汽车一直游离在汽车市场最边缘的区域。

近日，汽车投诉网接到了一位海马汽车车主的投诉，车主投诉内容中阐述了自己在购买海马汽车后所遇到的种种质量问题，并且还表示车辆部分故障问题直至今时今日仍没有得到丝毫解决。为进一步了解车辆情况，小编随即与该车主取得联系。

（投诉信息）

车辆故障不断！异响问题已伴随车辆长达两年！

在与车主张先生沟通过程中小编了解到，张先生曾于2019年9月25日在4s店购买了一辆海马汽车8S车型。但据车主讲述来看，后续的使用过程似乎并不如意，车辆自购买以后就频频出现质量问题，从一开始的出现异响到后来的座椅卡顿，再到离合总成弹簧断裂，种种质量问题使得张先生在用车时怨言颇多。

（车主描述）

但要说是什么让张先生如此气愤苦恼，那一定是那出现了两年却仍没有得到解决的车辆异响。据张先生阐述，在19年购车后不久便已经发现车辆在行驶过程中出现细微异响，但当时因为异响不算明显，加上4s店检查后并未发现有任何异常，所以张先生也并未将异响放在心上，但就是这么一个轻视的举动，导致车辆异响逐渐加重。

（多次反馈均无效果）

在之后的时间里，张先生也曾多次将车辆开往4s店内进行检查，可即使4s店为车辆前前后后做过不少检查，更换过如车辆半轴、碳罐、电磁阀等配件，但车辆异响情况依旧没有得到丝毫解决，在购车以来的两年当中，车辆异响便一直没有真正意义上得到解决。

（车辆行驶异响愈发严重）

面对4s店关门以及厂家“刁难”？车辆故障到底谁来负责？

而直到目前为止，车辆异响问题依旧没有得到有效解决，虽说期间有过多次对车辆异响的检查维修，但仍没无法彻底消除该异响。由于当地4s店倒闭，无奈之下张先生也只能将此问题投诉至厂家那边，可是厂家却告知张先生，由于张先生车辆保养并未全程在规定的4s店内进行，因此无法为张先生车辆异响情况给予维修或者更换配件。

但对于厂家的答复，张先生向小编透漏：自己之所以没有全程在指定的4s店内进行保养是因为在屡次维修后自己已经丧失对店内维修技术的信任，所以往后的车辆保养都是张先生自行购买材料到汽车维修店内进行。同时张先生表示：目前当地海马汽车4s店已经倒闭，海马汽车销售及售后也仅有两人仍在运转，甚至还是属于外包性质，频繁更换维修地点，这也使得车辆想要解决异响问题更是难上加难。

厂家电话无人接听，三包法规定厂家理应负责

为进一步了解车辆具体情况，小编随即拨通厂家客服电话进行联系，可厂家客服电话却迟迟未能接通，小编也无法了解到张先生目前情况厂家该如何去处理。综合来看，厂家之所以拒绝为张先生车辆提供维修服务的原因就是因为张先生并未全程在4s店内进行保养，但家用汽车三包法中曾有对这一问题的详细规定，第三章第二十一条：明示由生产者约定的修理者名称、地址和联系电话等修理网点资料，但不得限制消费者在上述修理网点中自主选择修理者。

汽车投诉网：海马汽车不应以“店内保养“为由拒绝保修

对于张先生目前所遭遇的情况，海马汽车厂家不应该以“未全程在指定4s店内保养”为由拒绝张先生的保修申请，毕竟在家用汽车三包法中已经有过详细的明文规定，希望海马汽车能够对此事给予足够的重视，本身消费者能够选择海马汽车已经是一种不小的信任，而海马汽车如今做法显然会寒透所有海马汽车车主的心。