近日，福特汽车宣布将在美国市场启动一项大规模安全召回，涉及包括F-150(配置|询价)、F-250 Super Duty、林肯领航员、福特征服者、福特Maverick、Ranger以及E-Transit在内的多款车型，涵盖从2021年至2026年的多个年款，召回总量高达4,380,609辆。此次召回的核心原因在于部分车辆的集成挂车控制模块软件存在潜在漏洞。
具体而言，召回范围内车辆的集成挂车控制模块在初次通电时，可能与车辆的控制器局域网待机控制位发生冲突。一旦出现这种情况，尽管模块仍处于通电状态，却无法与车辆主系统建立正常通信。如果此时车辆正连接着挂车，这种通信中断将直接导致挂车的制动灯和转向信号灯失效。对于配置了高版本集成挂车控制模块的车辆，情况更为严峻，会连带失去对挂车的制动功能。
挂车灯光和制动系统的失灵，会严重削弱驾驶员对后方挂车的操控能力，并在道路上显著降低挂车对其他交通参与者的可见度，从而无形中增加了发生碰撞事故的风险。为了彻底消除这一安全隐患，福特汽车已制定解决方案。经销商将为受影响车辆免费升级集成挂车控制模块的软件。与此同时，福特也提供了便捷的远程升级渠道，符合OTA条件的车主可以通过在线方式自主完成免费的软件更新。据悉，正式的车主通知函预计将于2026年3月17日寄出。
福特建议车主密切关注官方及监管机构发布的召回信息。若消费者在日常使用中发现自己的车辆出现类似质量问题，可以通过访问中国汽车召回网，点击首页的“汽车投诉”专栏，或直接拨打投诉电话进行反馈与咨询。
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