导读
近日，一名特斯拉男车主（其身份是广东某律所的律师）起诉特斯拉女车主，其《民事起诉状》中称，自从女车主以特斯拉“刹车失灵”开始维权后，社会上越来越多人被误导，将“特斯拉”和“刹车失灵”联系在一起，并因此对其他特斯拉车主进行善意或恶意地问候、讥讽、嘲笑甚至人身攻击。特斯拉男车主还要求特斯拉女车主公开道歉并赔偿其精神损失。
“特斯拉维权事件”梳理
我们先来回顾一下，特斯拉女车主维权事件的全过程：
2021年2月21日，河南安阳一名特斯拉女车主的父亲驾驶其购买的特斯拉Model 3轿车发生交通事故，车辆追尾两辆汽车最后撞到路边防护栏才停下。根据交警出具的《交通事故认定书》，女车主父亲由于违反了“后车应当与前车保持足够采取紧急制动措施的安全距离”，因此特斯拉女车主父亲负全责。
3月9日，河南安阳特斯拉女车主声称自己购买的特斯拉Model 3是由于轿车刹车失灵才发生的发生事故，“家父曾连续猛踩刹车，但踏板僵硬且制动不明显”。特斯拉女车主曾将事故车堵在特斯拉门店门口，并表示不会接受、任何第三方检测结果，也不会接受任何调解，要通过媒体向特斯拉施压，要求退车并拿到额外赔偿。
3月10日，特斯拉官方微博“特斯拉客户支持”回应称：未见车辆制动系统异常，目前期待能够得到客户的同意进行第三方检测。
4月19日，特斯拉女车主身穿印有“刹车失灵”T恤衫在上海车展上站上特斯拉车顶维权，后被保安拖出。
4月19日下午，特斯拉中国副总裁陶琳回应车展维权事件：特斯拉没有办法妥协。
4月20日，上海市公安局青浦分局官方微博发布通报称：“特斯拉车展遭遇车主维权”事件涉事女子张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。
01《交通事故认定书》可以判断事故车辆是否存在潜在故障吗？
当然不行。交警主要负责依法对交通事故进行事实认定和责任划分，而事故车辆是否存在潜在的刹车系统故障问题，您让交警去判断，这不是为难人家嘛！正所谓专业的人做专业的事儿。事故车辆是否存在“刹车系统失灵”的潜在问题，这个应当由专业的检测机构进行检测鉴定。
02《交通事故认定书》认定特斯拉女车主父亲全责，可以因此认定特斯拉刹车系统没有问题吗？
当然不行。如同第一个问题所言，《交通事故认定书》只是对交通事故进行事实认定和责任划分，更何况在事故发生后交警出具的《交通事故认定书》中，明确载明女车主父亲是违反了“后车应当与前车保持足够采取紧急制动措施的安全距离”因此才负全部责任的，并没有任何关于“刹车系统”的认定和论述。
03《交通事故认定书》的法律性质如何？
《交通事故认定书》的法律性质仅是一种证据。当事人一方或者双方对《交通事故认定书》认为有异议的，如果能提供出相关的证据或者说明理由的，法院可以根据相关证据重新认定案件事实，划分相关各方的民事责任比例。
04特斯拉女车主维权事件导致其他特斯拉车主被“歧视”，特斯拉女车主需要负法律责任吗？
“歧视”在法律上可以理解为名誉权受损，因此这个问题的法律表述是：特斯拉女车主的维权行为是否侵犯了其他特斯拉车主的名誉权？
最高人民法院《关于审理名誉权案件若干问题的解答》第7条规定：“是否构成侵害名誉权的责任，应当根据受害人确有名誉被损害的事实、行为人行为违法、违法行为与损害后果之间有因果关系、行为人主观上有过错来认定。”
因此，在具体认定行为人是否侵害他人名誉权时，应从以下四方面来确定：
（1）行为人主观有过错；
（2）行为人行为违法；
（3）存在损害后果；
（4）损害后果与违法行为之间有因果联系。
特斯拉女车主主观上并没有侵犯其他特斯拉车主名誉权的故意。特斯拉女车主的维权过程确实存在违法行为，不过需要说明的是，其维权本身并不违法，但是不当的维权方式可能构成违法，特斯拉女车主的“违法行为”是其在4月19日大闹车展，扰乱了公共秩序，违反的是《治安管理处罚法》，但是，该“违法行为”与特斯拉其他车主的名誉权受损并无直接因果关系。
综上所述，不能认定特斯拉女车主的维权行为侵犯了其他特斯拉车主的名誉权，对于特斯拉女车主维权事件导致其他特斯拉车主被“歧视”，特斯拉女车主不需要负法律责任。
05特斯拉男车主有资格起诉特斯拉女车主吗？
没有！因为主体不适格。这里主要是原告主体不适格。判断当事人适格与否的标准，应当以当事人是否是所争议的民事法律关系（即本案诉讼标的）的主体。原告必须是有诉讼权利能力且与案件存在着法律上的利害关系的公民、法人或其他组织，被告必须是侵犯原告民事权益或与原告发生民事权益争议的被请求的相对人。
结合上文内容，特斯拉男车主的名誉权受损与特斯拉女车主并无法律上的因果关系，因此特斯拉男车主不是适格原告，人民法院很可能依法裁定驳回起诉。
结语
据报道，该名特斯拉男车主的身份是广东某律所的一名律师。作为一名律师，从其《民事起诉状》看来却似乎连基本的法律素养都不具备，在认定法律事实和因果关系方面显得十分业余。当然，此举或有哗众取宠之嫌，可能是为了名气而不择手段罢了。
