大厂也玩"老头乐" 性价比的代步车成主流

大厂也玩"老头乐" 性价比的代步车成主流
2020-03-24 09:21:16 大众车评-强森

中国新能源汽车产业已经走过了10个年头,从十城千辆计划到现在,中国新能源汽车产业逐渐从鱼龙混杂、恶性竞争走出。那些年所盛兴杂牌军生产的"老头乐"相信在你的回忆里留下了深深的回忆,但这次笔者所介绍的"老头乐"非彼"老头乐",它可不是无资质的代步车,甚至有几款还是大厂造。下面我们不妨一起来看看,说不定有你中意的那款。

大厂也玩"老头乐" 性价比的代步车成主流

新宝骏E300

新宝骏在今年年初发布了旗下首款纯电车型——E300,新车将推出E300和E300P两种版本,其中E300P版本为4座车型。

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新车在外观风格十分科幻,撞色的黑白配色也能给到不错的视觉效果。尺寸上,新车的长宽高分别为2894/1655/1595mm,轴距2020mm,相比两座版加长了270mm,并且其动力参数和续航里程均有所提升,NEDC标准纯电续航最高将达到305km。

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雪铁龙AMI

雪铁龙AMI早在去年就已亮相了概念车型。新车在外观上与概念车基本保持一致,方正的设计由四条LED灯带点缀,仿佛是由乐高积木拼接而来。

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尺寸上,AMI的长宽高分别为2410/1390m/1520mm,值得一提的是,驾驶这款车无需驾照。动力层面,新车搭载了一台最大功率为6kW(8Ps)的电机,最高时速为45km/h。电池部分搭载了最大容量为5.5kWh的锂离子电池,续航里程为70km,3小时就能充满电量。

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五菱微型电动车

五菱在大家的印象中一直以来或许都是生产面包车,为了跟上时代的需求,五菱也将推出微型电动车。

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新车造型设计上使用了很多方正的设计,外观上十分像一台缩小版的五菱宏光(配置|询价),与宝骏的E300也有很多相似之处,不同的是他只有两车门的版本。尺寸上,新出的长宽高分别是2917/1493/1621mm,轴距仅为1940mm,定位为4座微型车。动力方面,新车将搭载一台最大功率为27马力(20千瓦)的驱动电机。

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上汽科莱威CLEVER

上汽科莱威CLEVER作为上汽"新车型"战略的首款产品。新车外观设计较为圆润可爱,两侧大面积的圆形大灯搭配下方双C保险杠能给到不错的辨识度。

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尺寸上,该车的长宽高分别为3140/1648/1521(配备鲨鱼鳍天线1531mm),轴距为2000mm。动力层面上,新车的最大功率为37千瓦,其搭载的三元锂离子电池组容量为26kWh,电池组能量密度160Wh/kg,NEDC续航里程为300公里。车载充电机功率为6.6kW,慢充5小时就能充满电量。

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本田e

本田e电动车早在法兰克车展就已经和大家见过面,新车基于全新电动平台打造,定位纯电动5门4座微型车。外观方面,新车采用封闭式进气格栅,并使用了黑色饰版装饰,仿佛在隐藏它电动车的身份。

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整个车最吸引人莫过于它的内饰氛围,贯穿整个中控台5款屏幕以及液晶仪表,营造了超前的科技感动力层面,新车提供两个动力版本,基础版最大功率为136马力,同时提供功率更大的154马力版本车型,百公里加速小于8秒,并配备松下提供的容量为35.5kWh的电池组,快充至80%电量仅需30分钟,续航里程可达220km。

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未来微型电动车市场能够被各大车企所看好一定是有原因所在的,从每天上下班通勤的小年轻,再到去公园超市的中老年群体,或者说那些在三四线城市的消费者,想在家族添一辆能够遮风挡雨的交通工具等等,他们不追求车开起来的乐趣、不在乎空间,性能的表现,能开,品质好,有一定的性价比就能够满足。

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