近些年来，虽然汽车市场依旧处于寒冬，但是丝毫没有受到影响到SUV市场的火热，SUV作为目前最受欢迎的车型，也是最近几年销量不断升高的细分市场。慕然回首，你知道SUV的发展史吗？它们到底来到人们身边有多久了？接下来，我们梳理了一些SUV，它们都极具特色却鲜为人知，有的一经发布就惊世骇俗，也有运气不佳，划向谷底。

拉达Niva

拉达Niva作为俄罗斯标志性的越野车，也许有一些至资深车迷早就略有耳闻，但实际上，俄罗斯地广人稀，拥有原始的道路的以及简单又强大汽车的需求，这一系列造就了Niva此类车型的理想温床。至今，俄罗斯依旧在生产Niva，这也是历史上存在最长的车型之一

大发Rocky

作为丰田旗下专门研制小型车的品牌，Rocky是一款功能非常强大的一款小型SUV，相比流传十分广阔的铃木Samurai，虽然造型神似但却拥有更强大的性能，并且还有评价很高的质量。Rocky名字特点十分容易和韩国现代品牌混淆，当时也一直受到劣质的声评，经济萧条，在1992年就退出了美国市场。

大众lltis

大众litis从来没有直接面向公众出售过，但是十分奇怪的是在加拿大却存在很多。这款奇形怪状的四驱车无论是在各种著名拉力赛上，还是公路车的范围内都十分重要。当时加拿大，庞巴迪在大众手上购买了lltis的生产许可，生产了数千台本国军需用品，并且对外售出过多生产的车辆。这辆车所使用的四轮驱动系统直接诞生了著名的Quattro系统以及一系列的同名赛车。

Monteverdi Safari

Monteverdi Safari已经停产了几十年，早已鲜为人知，你肯定不会在第一时间内做出正确回答。这是一款以Scout为基础进行车身打造的瑞士SUV车型。Monteverdi在当时主要生产运动跑车和高速行驶的GT车型，其中最著名的车型数High Speed 375。这款车可以选装克莱斯勒440大缸体V8发动机，现在仍然可以从欧洲进口。

Matra-Simca Rancho

这款车造型十分粗犷、怪诞，但人们依旧把它当作一种生活方式的汽车，基于法国Simca平台打造，由当时克莱斯勒欧洲业务部门负责开发。由于没有足够的预算开发，这款车仅仅提供前轮驱动，且离地间隙十分有限，这也是当时一件十分遗憾事情。由于生锈和滥用，现在基本上很难在见到Rancho。

如今，SUV细分市场竞争也越来越激烈，设计也越来越多元化，无论是传统SUV造型还是更加符合审美的轿跑型，相信在不久的将来还会有更多新颖的新车加入，而这些著名的SUV也会在历史的长河中，早已成为那朵最美的浪花。