现实中并不存在十全十美的车，所以你说要挑选一款好车，也无非是做到尽可能符合消费者的最大需求而已。有人买车就是为了省油家用，有人则更多地追求动力操控好。当下，随着个性化消费需求旺盛，更多人开始关注起操控乐趣来。

今天，我们就挑选3款动力强劲，操控好的车。它们的车主一般都是比较了解车，比较懂行，而不少普通消费者却并不了解，甚至有不少被埋没。这类车，可以说是懂的人喜欢要命，不懂的则提不起兴趣，堪称是被埋没的好车。

1.凯迪拉克ATS-L

在豪华中级车领域，论运动与操控性能最好的，相信30万元以内，没有车型能成为凯迪拉克ATS-L的对手。该车型全系配备2.0T+8AT的动力总成，发动机最大功率279马力，峰值扭矩400牛·米，这账面数据真的很强劲，官方给出的0-100km/h加速成绩为5.9秒，同级你还能找到哪款车型能比？

凯迪拉克刚引进国内时，很多专业的汽车媒体就争相体验下定。随着国产加长，动力性能依然强悍，而且终端市场优惠力度喜人，是一款很亲民的豪车，也可以说是一款好车。

然而这样一款好车真正懂得人并不多，虽说每个月有大几千的销量，在凯迪拉克家族中算销量的中流砥柱。但是无奈还是迫于市场环境，被新车换代退出了市场。虽说上了凯迪拉克CT4和CT5，但是动力比ATS-L都略逊一筹。而同级的奔驰C级(配置|询价)，宝马3系以及奥迪A4更是在难在操控上与之匹敌。如今想体验ATS-L这款高性价比的操控之王，只能去二手车市场上涛了。

2.马自达昂克赛拉(配置|询价)

在紧凑型车市场中，很多人知道上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉等满大街的家用车型。而要寻找一款年轻人想要操控好又富有激情的紧凑型车，则少之又少。有些人可能会想到东风本田的思域(配置|询价)或者广本新近推出的型格可选，但是专注于操控的马自达选的人不少，仅有少部分懂得人才会去体验看看。

以前马自达还有一汽马自达和长安马自达之分，现在为了向市场妥协，都合并到长安马自达了。而作为原来就在长安马自达阵营的昂克赛拉是一款玩车行家眼里的好车。

昂克赛拉的魂动设计真的就是为操控而生，加上魂动红，这造型颜值同级真的很少有对手能比。动力上，昂克赛拉采用马自达招牌的创驰蓝天发动机技术。我们知道马自达还在执着的研发转子发动机，不断榨取动力，为昂克赛拉匹配1.5和2.0自吸。2.0L版最大马力可达158匹，其操控感完全是思域所提供不了的。

不过就是马自达昂克赛拉超长的前引擎盖、不够宽裕的后排，都不利于家用。这些也成为影响其像思域一样大卖的原因。

3.铃木雨燕

铃木如今已经退出了中国市场，但是曾经也给我们国内带来很多经典的车型。比如当初的奥拓、还有铃木维特拉以及当初很有个性深受玩车改装朋友喜欢的铃木雨燕，都绝对称得上是被低估的好车。

铃木雨燕是一款定位于本田飞度、上汽大众POLO等同级别的小型车，经历过CRC、JWRC等各种大型赛事的考验，是一款性能很强的车型。而且铃木车油耗都很低，车型都有着皮实耐用的优点。

车型小巧可爱，方正造型有点MINI的韵味。内饰简洁实用，动力上采用1.3L和1.5L两款发动机，搭配4AT变速箱和5MT变速箱，可玩性很强。撇开动力升级改装不说,以前在售时，路上很多雨燕车主都会选择改装，加个尾翼，或改个包围啥的，就够你回头欣赏半天，真的是一款被埋没的好车。而如今，是想玩都难找了。