宝马如今的真的可以说是屋漏偏逢连夜雨，自上个月宣布优惠价格回调，销量订单大批回流到竞争对手后，最近又曝出有质量问题被大量召回。涉及车型不少，包含国产华晨宝马3系、宝马1系、宝马1系以及进口宝马5系(配置|询价)、3系等多款车型，累计数量超130万辆，估计不少车主有中招，赶紧看看有没有你吧。

此次召回主要是因为高田安全气囊问题，这个问题已经是大量的日系车发生过召回。这次宝马召回的也是因可能导致车辆驾驶员正面安全气囊可能安装了由高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊展开时，气体发生器可能发生炸裂，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

所以华晨宝马以及宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2024年8月16日起召回中招的车辆，大家要留意了。

基本上大部分的宝马车型都已中招，其中宝马3系最惨，国产与进口累计召回超60万辆，占了近一半。其次宝马X5(配置|询价)与宝马5系也是大头，生产时间都是2017年11月8日前的。所以，如果你的宝马开了6、7年基本上都有可能是在召回行列，值得引起重视。具体召回车型明细如下：

召回生产日期从2017年9月18日至2017年11月8日的部分国产 " 1系，共计2026台；生产日期从2017年8月3日至2017年11月8日的部分国产2系汽车，共计1175台；生产日期从2005年5月31日至2017年11月8日的部分国产3系汽车，共计538412台；生产日期从2010年1月19日至2017年11月8日的部分国产X1汽车，共计56883台。

召回生产日期从2004年8月25日至2017年11月8日的部分进口1系汽车，共计86404台；生产日期从2013年10月11日至2017年11月8日的部分进口2系汽车，共计12223台；生产日期从2004年12月20日至2017年11月8日的部分进口3系汽车，共计96148台；生产日期从2013年6月17日至2017年8月10日的部分进口4系汽车，共计12047台；生产日期从2009年9月14日至2017年1月31日的部分进口5系汽车，共计101617台；生产日期从2010年11月15日至2017年11月8日的部分进口6系汽车，共计4994台。

生产日期2010年2月16日至2017年9月21日的部分进口X1汽车，共计57683台；生产日期从2003年11月3日至2017年8月25日的部分进口X3汽车，共计181157台；生产日期从2014年5月21日至2017年11月8日的部分进口X4汽车，共计31661台；生产日期从2013年7月19日至2018年6月20日的部分进口X5汽车，共计152407台；生产日期从2014年7月9日至2017年11月8日的部分进口X6汽车，共计23107台。

如果你的车不幸中招了，那可以留意了。及时核实检查确认车辆是否存在缺陷，如果有，厂家将免费更换驾驶员正面安全气囊，以消除安全隐患。宝马车主们，最近可要多留意了，也可以自己主动联系商家核实。

宝马今年前6个月销量累计排在BBA中第一，基本都有5万辆的业绩。在7月宣布退出价格战后，优惠回收，其7月销量就明显有所回落，不仅落后奔驰而且就连国产的理想也比不过了。要知道，如今理想车型国内成交均价与宝马不相上下。

如今电动化后，宝马、奔驰以及奥迪整体势头都很低迷，再加上如今宝马又曝出这样的质量问题，看来未来的处境会日趋艰难。大家觉得呢？