人脸识别、运动座椅、峰值扭矩300N·m,长安欧尚X5要火?

人脸识别、运动座椅、峰值扭矩300N·m,长安欧尚X5要火?
2020-10-31 01:07:10 阿贵看车-

10月28日,台风刚刚登陆后的海南岛正处在“浸泡”之中,即使飞机已到了上空也因风力而不得不在上空盘旋许久。在前往万宁下榻的路上,倾倒而下的雨水着实把我这个南方小编也给吓一跳。内心惆怅的是,就这雨量,明天长安欧尚X5(配置|询价)的“‘0.01的精进’之全民公测”该如何进行。

庆幸的是,活动当天的万宁并没有继续暴雨天气,反倒是时雨时阳。不过即便如此,长安欧尚X5也表现出了优秀的驾控。

棱角分明的高级脸,不高冷还贴心

与整形刀下出来的网红脸相比,棱角分明的高级脸往往更令人印象深刻。

作为长安欧尚品牌首款运动SUV战略产品,长安欧尚X5与时下当红的SUV造型有些不同,其采用“塑光美学”设计理念,以光、影变化来塑造出动静交融的高级美感。超大开口的前脸格栅加凌厉的线条刻画,看过去像一只卯着“狠劲”的猛兽,随时准备出动。绕至车身侧面,毫米错峰对冲双腰线的应用要比前脸来得柔和不少,再加上0.606黄金比例身姿,尽显“侧颜杀”。车身尾部采用了31°下压尾翼,提升美感的同时也降低了风阻,低至0.3Cd。

“高级脸”并没有让长安欧尚X5变得高冷,相反的其在细节之处尽显贴心。长安欧尚X5拥有4490*1860*1580mm的车身尺寸,2710mm的同级最长轴距、1860同级最宽车宽,为舒适的驾乘空间提供了支持。在调整合适的驾驶座椅后,即便是200斤的成年男子落座后排,仍然有阔绰的腿部空间。再加上整车皮质座椅的应用,长距离乘坐也不会觉得疲惫。

虽然后面没有配备出风口,不过长安方面的工程师有解答过,中间的出风口风力要比左右两侧的风力强,就是为了照顾后排乘客。

智享科技,用心护航

倒不是说喜欢运动的都是年轻人,但无网不欢的年轻人确实是这个群体中的最大基数。定位运动SUV的长安欧尚X5,在智能科技方面的配置堪比“老母亲”,深怕自己的用户受了点委屈。

打开车门,中央10.25英寸京东方出品的高清中控大屏最惹人眼。为追求极致性能,此次长安欧尚X5不惜成本,选择了“最快、最贵”的高通骁龙8核车机芯片,让OnStyle3.0拥有“飞一般”的快。有多快?5秒极速开机、1S闪电联网,0.8秒人工智能系统响应。被合资车机支配过的小编,简直对其垂涎万千。

全新OnStyle3.0智能生态系统还拥有65项智能车控功能,包括云眼车载相机、远程语音系统,支持多品牌手机自带语音助手远程控制车辆。最重要的是,如果忘记带钥匙,你还可以通过FaceID2.0人脸识别系统,在车外侧脸开门,车内刷脸启动。对于爱美的女士,口红包放不下车钥匙也没关系,美就完事了!

此外,长安欧尚X5还搭载了DMS驾驶员关怀系统、超高清环视行车记录仪、360°超高清全景影像等智能科技配置,为年轻用户带来更加安全、更具科技感的用车场景。

极致驾控,要当“红绿灯起步王”

男人之间的快乐总是很简单,或许是一局王者的MVP,又或是街头红绿灯前的一次起步Battle。

坐到长安欧尚X5车内,其全新首创立体超感座舱带来全新的体验。滑板形态的中央扶手、回型空调出风口、竞速红色光带、一体化赛车座椅、D型运动方向盘都在示意其身份。气氛到了,街头的Battle还得靠长安欧尚X5的“大心脏”才行。

长安欧尚X5搭载了全新蓝鲸NE1.5T发动机,拥有132Kw最大功率,峰值扭矩能达300N·m。数据足够亮眼,实操也同样优秀。在驾乘过程中,这台发动机涡轮介入点低至1250转,这意味着接近怠速的情况下,长安欧尚X5就可以输出最大扭矩,在0-60km/h加速最快可达3.63秒,百公里加速低至7.79秒,极速可达216km/h。与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器,具备手动变速器的灵活性以及自动变速器的舒适性。

长安欧尚X5的可玩性不止于此。新车提供了4种驾驶模式、3种方向盘操控模式。当你打开赛道模式时,配合快速飙升的加速度,中控屏上还会呈现赛道元素的界面动效,并且车内音响也会随速度模拟引擎的轰鸣声。

写在最后:

毫无疑问,长安欧尚X5是卖给年轻的群体。“工科男”的长安欧尚没有太多的套路,一手揣着自己的真技术实力,一手端着潮流、前卫的配置,为极致品质绞尽脑汁,意在让用户体会物超所值的愉快。

据悉,自9月26日开启盲订以来,长安欧尚X5订单量已突破9000辆。而6.99万-10.59万元的预售价,足以看出这个“工科男”直白、赤裸裸地诚意,不带拐弯抹角的那种。

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