过完情人节和元宵节后，北方地区还赶上了一趟迎接春天的大雪。近期小编在北京出门过节的实际体会是，如果没有一辆车，走在路上，风雪和寒冷会让你觉得这天就不该出来。实际上，如果说汽车除了做代步工具，满足通勤外，无外乎自驾旅行与逢年过节用用。大7座车型无疑是更全能的存在。

在考虑7座车的时候，青年用户会有这样的顾虑和担心。比如单身的小伙伴会想，7座车会不会身份辨识度太强，让人以为我是个奶爸。刚结婚的小伙伴会想，我暂时只有一胎计划，7座会不太大，影响日常通勤的便利性。

有没有这样一款SUV，既具备一眼入魂的颜值，又可以消除奶爸7座车的身份辨识度，拥有5座车的灵活体型。同时，7座车的大空间、灵活座椅、超高配置一样不落。今天小编就为大家推荐一款谈情家用两相宜的车型。

不是大块头，但却有7座SUV的修长身段

与汉兰达等大型7座SUV不一样，全新5008在4670mm的车身长度下，塞进了2840mm的轴距。作为对比，哈佛H6车身长度为4653mm，轴距仅有2680mm。汉兰达虽然轴距比全新5008大了10mm，但车身长度却达到了4965mm。这就意味着全新5008有着紧凑级SUV的灵活性但却拥有大型SUV的超大内部空间。

进入车身内部，全新5008为了保障最常用的第二排空间，将第二排座椅设置为可前后移动，在第三排不坐人的情况下，可以最大化第二排空间。而在第三排乘客想要自由进入的时候，全新5008也设置有EZE entry便捷进入功能，能更快速，不费事的进入第三排。这还不算，第三排座椅还是完全独立状态，可以自由的从车上拆下来。在周末自驾游、或者带孩子出去玩的时候，可以充当最豪华的露营椅，倍儿有牌面。

用料真的猛，堪比豪华打破天花板

法系车的用料口碑，在全新5008中得了越级的体现。12.3英寸彩色液晶仪表与全系标配10英寸触控屏、看上去就很有科技感和档次感。再比如，在中控内饰材质中，同级车型的做法是使用软质材料，全新5008则使用了意大利Alcantara内饰材质，兼具耐用和耐磨性强、极易保养的特点。座椅材质上， 同级的做法是使用皮革座椅。全新5008则提供了Claudia真皮座椅包覆。此外，还有游艇式电子换挡杆、小幅赛车式多功能方向盘，以及你在其他7座家用车上很少看到的方向盘换挡拨片。

在不易察觉以及同级车型不愿意提及的地方，全新5008也有惊喜。比如，全新5008提供了前声学夹层玻璃。车内音箱上，全新5008还提供了法国国宝级音响品牌，配备10个扬声器的Focal劲浪高保真音响系统。

动力很惊喜，大排量发动机搞出了低油耗

比起高档用料，高油耗则是7座车的反面标签。全新5008的动力和油耗同样非常具有戏剧性。首先，它提供了1.6T（360THP）和1.8T(400THP)两种涡轮增压直喷发动机，比紧凑级SUV流行的1.5T都要大。

在油耗上，它标配了原装进口的爱信8AT变速箱，并且提供了1000元一条的米其林e·聆悦轮胎。这是一条专为提升续航和静音而生的高端轮胎。在不惜用料的条件下，全新5008的工信部综合油耗将分别低至6.3L/百公里和6.5L/百公里。作为对比，在工信部同等测试工况和路况下，哈弗H6(配置|询价)为6.6L，汉兰达则达到了8.9L。建议大家，不要用工信部油耗作为参考，但可以用它作为车与车的对比。

这就是法国人造的7座车，从它大轴距下的短车身，可拆卸的魔术第三排、高档的用料材质，以及7座家用车上很少看到的方向盘换挡拨片，都可以看到法系车倡导的用车文化和生活。喜欢的朋友可以亲自试驾一下，如果小编没记错的话，这车的线下优惠同样很劲爆。