在2018年的最后1天，闹翻了80多天的许家印和贾跃亭握手言和了。在10月份，这事情一发生之后，大家就说最后一定会握手言和的，果然如此。
其实这也在情理之中，毕竟如果车子没有量产出来，大家都是亏，只有合力把车子造出来，双方都受益，所以最终双方还是达成了一致，双方都撤销了仲裁或诉讼。
但从现在来看，许家印在投资贾跃亭的FF91这件事上，还是吃亏了。
我们知道许家印投资了8亿美元，之后不再投资了，这8亿美元换回来的资产主要有两部分，一部分是2亿美元拿下了FF中国。另外6亿美元获得了FF的32%的优先股权。
先说这2亿美元买下的FF中国，到底值不值2亿美元，其实我们都非常清楚，应该是不值2亿美元的，因为目前没有什么业务，真的只是个空壳子。
而6亿美元拿下了32%的FF股权这件事情，看起来似乎没吃亏，毕竟按照说法，FF称其 A轮融资投前估值24.5亿美元，投后估值调整为32.5亿美元。
这32%的股权这样算，至少要值10亿美元吧，算是增值了，但问题是贾跃亭在5年内是可以赎回的，1-5年的赎回价格分别是：6亿、7亿、8亿、9.2亿、10.5亿美元。
可以说如果一年内赎回，许家印这6亿美元没有任何收益，白投了一年，利息都没一分，哪怕到第5年赎回，贾跃亭付了10.5亿美元出来。
但要知道如果造车顺利，第5年的时候，FF肯定会成功上市了，市值会是多少？目前特斯拉是570亿美元，蔚来是65亿美元，FF不算多了，算100亿美元，许家印的这32%的股权也至少值个30亿美元吧，但贾跃亭只要10.5亿美元就买回去了。
可见，在投资贾跃亭的FF91这件事情上，许家印真的是亏了，你觉得呢？当然还是那句话，和为贵，只有双方握手言和，才会利益最大化。否则真的FF91生产不出来，则大家都亏了。
