伴随着汽车市场的日渐成熟和消费者们需求的愈发多样化，人们买车的个性化趋势也越来越明显。就比如曾经大多数国人对于轿车的认知就局限于三厢轿车，如果没有“尾部”，看起来就不算是个“正经”轿车。如今，个性化十足的两厢车反倒也成了香饽饽。这一点，从刚上市的两厢思域(配置|询价)的关注度就可见一斑。

与此同时，在两厢思域登场时也有不少网友讨论另一款热门车型——第八代高尔夫(配置|询价)。不过，第八代高尔夫在推进节奏上要稍慢一些，目前仅完成了工厂下线。具体何时上市，暂时不得而知。

不过，小编今天想给大家安利的既不是两厢思域，也不是第八代高尔夫。而是一款豪华品牌的两厢轿车，它就是奥迪A3(配置|询价)。

先说说为什么不推荐大家等第八代高尔夫。据悉，由一汽-大众国产的第八代高尔夫并未引入大众集团最新的1.5T发动机，而是继续使用了“老掉牙”的1.4T发动机。并且在悬架上还采取了区别对待的做法，高配后悬架为四连杆独立悬架，而低配后悬架则为扭力梁非独立悬架。在当下各家车企纷纷为销量标配独立悬架的时候，一汽-大众居然选择了继续偷梁换柱，实在让人无法忍受。

同样，既是国产版的第八代高尔夫暂未上市，我们依然可以预见的是，其价格一定不会有什么惊喜，并且前期并不会存在优惠。所以，与其这样倒不如考虑奥迪A3。

相比之下，虽然奥迪与大众属于“自家人”，但奥迪终究是奥迪，大众只能是大众。从品牌层面上来看，花十几万买到一台奥迪A3带来的附加值绝对要远超一辆高尔夫。这个理论我想没人会反对吧？

其次，从产品层面看。虽然奥迪A3也即将换代了，但是现款仍具有一定的竞争力。首先从外观来看，现款A3并不老气，年轻化的造型、精致的车身轮廓和其他奥迪家族经典设计元素，都让它自带豪华品牌该有的气质。

其次，现款A3在内饰方面虽然不如如今奥迪家族新设计的内饰科技感那么强。但是MMI系统、伸缩悬浮大屏、圆形出风口等元素也并不算过时，整体依然是精致、小资的感觉。配置上也不差，日常使用绝对够了。

最后就是机械层面，现款A3搭载的是1.4T发动机，最大马力150匹、最大扭矩250牛·米。匹配7速双离合，对于这么一台小车来说够用了。最关键是，即使是最低配在发动机变速箱也是一样的，不存在高低配差异。而且还采用了前麦弗逊+后多连杆式的独立悬架，这一点也比大众要来的更厚道。

结语：说了这么多产品力，最关键的还是价格。目前，现款A3已经到达了这代产品的生命末期。所以，如果追求性价比此刻无疑是最佳购买时机。只要15万左右，你就能买到一台一线豪华品牌的高品质两厢轿车。想到这，你还愿意等减配的第八代高尔夫吗？