周日，查尔斯·勒克莱尔将在摩纳哥大奖赛上首次驾驶法拉利在自己的家乡街道上驰骋，这是他儿时的梦想，但占据主导地位的梅赛德斯也有自己的想法。

　　周一晚上，三届世界冠军、梅赛德斯车队非执行董事、奥地利一级方程式(Formula One)伟大车手尼基·劳达(Niki Lauda)去世，让这场展示赛呈现出了不同的面貌。

　　一周前，有人担心连续第六次在梅赛德斯-奔驰一二环赛道上结束比赛会让粉丝们成群结队地熄火。

　　现在看来，这更像是对一个在迈凯轮(McLaren)和法拉利车队(Ferrari)赢得冠军、但本应像其他人一样为刘易斯•汉密尔顿(Lewis Hamilton)和波塔斯(Valtteri Bottas)的银箭欢呼的人的一种恰如其分的致敬。

　　人们期待着对这项运动最伟大的人物之一的各种致敬，他曾在1975年和1976年代表法拉利车队在摩纳哥夺冠。

　　梅塞德斯车队的负责人托托·沃尔夫说，他的同胞一直是一盏指路明灯。

　　他说:“在过去的六年半里，作为一名队友，尼基总是非常诚实，而且绝对忠诚。”

　　“我很荣幸能把他算作我们球队的一员，并亲眼目睹他对球队的成功有多么重要。”

　　在英国人最喜爱的比赛之一中，汉密尔顿领先伯塔斯7分，他已经赢了两场比赛，这辆车的特点表明梅赛德斯将再次领跑。

　　“如果你看看他们在(巴塞罗那)赛道低速段的表现，你会认为他们(在摩纳哥)会很强大，”红牛主教练克里斯蒂安·霍纳在汉密尔顿10天前赢得西班牙冠军后说。

　　“他们肯定是最受欢迎的。”

　　VERSTAPPEN希望

　　红牛车队去年在里卡多的带领下从杆位夺得冠军，但是澳大利亚人已经转会到雷诺车队，现在最大的希望是马克斯·沃斯塔彭。

　　这位年轻的荷兰人对这条赛道并没有太多美好的回忆，去年他在周六的最后一场练习中撞墙并排在最后，这让他失去了机会。

　　他说:“看看(西班牙)上赛季的低速表现，我们显然不是最受欢迎的，我也不认为会像去年我们在摩纳哥表现得那么好。”

　　法拉利车队的塞巴斯蒂安·维特尔曾两度在摩纳哥夺冠，但人们的注意力将主要集中在勒克莱尔身上。勒克莱尔出生于摩纳哥，有望成为自上世纪50年代路易斯·齐龙(Louis Chiron)以来首位在本国得分的本土车手。

　　摩纳哥人去年在索伯的处子秀上就被淘汰出局，如果他能在F1职业生涯中首次夺冠，那将是一件意义非凡的事情。

　　“这是我作为法拉利车手的第一个家庭大奖赛，这将是一个特别的周末，”他说。

　　“我记得当我还是个孩子的时候，我会和一个朋友一起度过一个下午。把角落里。我们过去常常玩玩具车，而真正的汽车从我们下面冲过去。

　　“我总是对自己说，有一天，能在这场比赛中开车会很棒。”

　　里卡多本赛季只在积分榜上名列第七，他不太可能站在周日的领奖台上，但大家希望他能有更好的表现。

　　“我以前做过，所以这是一个熟悉的领域。我真的很好奇自己今年在摩纳哥的表现。”“我认为我们可以得到一个好的结果。也许是我们今年最好的。我们将会看到。”