国务院国资委今天（8月8日）发布消息，黄茅海跨海通道工程勘察设计合同前天在广州签约，标志着《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后的第一项跨海通道工程已进入了勘察设计阶段，为项目2020年开工建设奠定基础。

　　黄茅海跨海通道项目项目起点位于珠海市高栏港区，东接珠海鹤高高速公路，向西跨越黄茅海水域，终点位于台山市斗山镇，对接新台高速并与西部沿海高速公路相交。项目路线全长30公里，跨海段长度14公里，斜拉桥2座，隧道2座、互通4座，采用双向六车道高速公用技术标准，总投资约138.4亿元。该项目是广东省重大基础设施建设项目，由广东省交通集团所属广东省公路建设有限公司负责承建。项目建成后可完善省高速公路网布局，充分发挥港珠澳大桥的功能作用，推进粤港澳大湾区基础设施互联互通，并进一步强化珠海横琴自贸区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展，加快构建“一核一带一区”区域发展新格局。

　　黄茅海跨海通道工程的勘察设计是项目前期的关键环节，决定工程品质。工程勘察在于查明项目地形地貌、地层土壤岩性、地质构造、水文条件等自然条件，为项目选址、设计和施工提供依据。工程设计须汇集标准、规模、勘察等建设条件下综合比选深入研究，为后续建设质量耐久，安全可靠，经济环保夯实根基。据介绍，黄茅海跨海通道项目力争在2019年年底完成工可批复、2020年上半年开工建设。

　　文/北京青年报记者张钦

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