北青报记者15日获悉，近日，广东省深圳市发改委发布了《需求公示》（以下称《需求公示》），《需求公示》中，深圳市发改委表示，关于磁浮交通系统关键技术的研究，已由相关机构负责组织实施，目前已完成相关核心技术研发和测试工作，时速每小时600公里的高速磁浮试验样车已于2019年5月成功下线，“高速磁浮在我国迎来新的发展机遇。”

　　深圳市发改委表示，目前，广深两地间的铁路联系主要有广深港高铁和广深铁路承担，其中广深铁路速度较低，广深港高铁则接入广州南站，距离广州中心区距离较远，均难以满足两市中心间的快速联系需求；且两条铁路的运能亦接近饱和，无法满足广深之间日益增长的客流需求。有因此必要规划新增一条深圳至广州中心区的高速通道，实现广深同城化。

　　根据《需求公示》，中标者需调研日本超导磁浮、德国常导磁浮以及国内高速磁浮相关技术标准，深入研究高速磁浮技术发展现状，国内外建设与运营现状；综合区域发展分析与城市发展分析，确定广深高速磁浮线路的功能定位；综合城市服务，接驳便利，工程造价，工程难度等因素，进行站点方案比选并提出推荐方案。

　　文/北京青年报记者 屈畅

　　责任编辑：赵桂金(EK003)