小王买了一辆二手宝马i8，说是发现店家隐瞒过一次重大事故，前几天我们对此事进行了报道（新闻链接）。节目播出后，一位沈总来电，说当时签合同那个店面，其实是两家店共用的，这辆车的事情，跟他们没有关系。而小王这边，又查到了关于这辆车的一些信息，他说这辆车不应该叫二手车，至少应该算是五手车。

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“车和远方”与“ALLIN”属于合作关系

i8的买卖与“车和远方”无关

小王在温州做生意，很喜欢跑车，去年12月份，他通过一个叫阿兵的中介，花了87万块钱，买了辆二手宝马i8。

小王说，当时阿兵告诉他，这辆车在2019年10月份发生过一次事故，定损金额是15万元。可他后来查到，这辆宝马在2019年6月份，还发生过一次事故，定损金额达到了28万元，这一点，得到了太平洋保险公司确认。

小王认为，中介阿兵没有跟他说清楚车况，侵犯了他的知情权。中介阿兵表示，车子是杭州滨江这家店的股东转手给他的，他查到这辆车只有一次事故。采访的时候，店家工作人员表示，他们只知道这车有发生过事故，但具体几次，他们也不知情。

这家店门口的招牌上写着“ALL IN 车和远方”，门贴上也是同样的字样，英语和中文的字体看起来也很相似，中间没有特别的间隔。

新闻播出后，一位沈总打来电话，他说自己是宁波车和远方汽车贸易有限公司的负责人，“车和远方”是他们的品牌，"ALL IN"是另一家公司，跟他们没有关系，卖给小王的这辆宝马i8，他们也不知情。

宁波车和远方汽车贸易有限公司 沈总：“很多朋友很多客户都来问我这个情况，其实我们一直做平行进口，做新车业务的，海外渠道进口过来，我们主要做新车业务，上次的事情跟我们没有关系。”

沈总拿出公司的营业执照，注册地点在宁波北仑，经营范围主要是汽车批发、零售。

对于跟“ALL IN”的关系，沈总拿出一份汽车租赁业务入股协议。协议显示，"ALL IN"的公司名称是杭州光速汽车服务有限公司，沈总说，根据协议内容，他们可以使用"ALL IN"门店一半的场地，用来从事汽车租赁和汽车展示两个方面的经营。

宁波车和远方汽车贸易有限公司 沈总：“我们只是合作，我们两家也有业务互通，而且这个地方的业态也比较好，所以我们选择这里，作为一个线下的城市交付展示中心，（那看你们这个招牌的字体，包括里面门贴都是连在一起的，既然不是一家，那怎么会连在一起呢，当时怎么考虑的）因为当时做的话，既然两个人分享一家展厅，所有的广告、平台、展示面，应该要放在一起。”

"ALL IN"品牌杭州光速汽车服务有限公司 侯总：“不是一家，他们是今年才进来的，这个事情应该是去年的事情，他们也不知情，我们眼光比较一致，都是看中了这方面的业态，包括展厅的规模，地方有限，两家都看中了，所以我们就选择了共用。”

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“ALLIN”侯总表示i8股东以个人名义买卖

买家最后得知这辆i8至少是五手车

沈总表示，展厅大家共用，里面的办公室是分开的，ALL IN可以帮他们做汽车租赁方面的经营，但卖车这一块，他们都是自己做的，跟ALL IN没有合作。在这次事情之后，沈总也表示，他们打算把“ALL IN”跟“车和远方”两个品牌，在招牌上用颜色或字体区分开来。再回到小王购买宝马i8这件事上，杭州光速汽车服务有限公司，也就是"ALL IN"的负责人侯总表示，一开始这里叫做“ALL IN超跑体验中心”，是他们几个喜欢跑车的朋友办的一个俱乐部，之后以俱乐部的名义成立了公司，主要从事汽车租赁，不做汽车销售。卖给小王的这宝马i8，是股东兰先生个人转让的。

"ALL IN"品牌杭州光速汽车服务有限公司 侯总：“这辆车是属于他个人名下的，我们卖车也是以个人名义买卖的，跟公司是没有关系的，跟公司的业务上也没有直接关系。”

股东兰先生在外地出差，他说宝马i8已经停产，买这辆车的时候，也是二手车，本来是打算自己开的，看小王出的价格还不错，就转手卖掉了。

"ALL IN"品牌杭州光速汽车服务有限公司股东 兰先生：“他（小王）通过阿兵，找我买这辆车，是这样子的，我这辆车压根就不是摆出去卖的，我明确告知他，这辆车是有事故的，（所以说这辆车在2019年的两次事故，您清楚吗）我不清楚，我只知道发生过事故，因为我去买的时候对方也是这么说的，我看了一下车子，因为这辆车当时如果说没有事故的情况下，它应该能卖到90万元以上，我买来是80万元出头，我无所谓它记录怎么样，因为实际车子我已经看到了，我把绿本，也就是车辆登记证书，还有行驶证也给他们了，我说你们自己去看嘛，后面他查的记录也好，或者说他们看到车有什么问题也好，是他们自己看的，并不是我告知他的。”

兰先生表示，阿兵是一名中介，在全国各地介绍二手车买卖，不是他们公司的人。他先把这辆宝马i8卖给阿兵，阿兵再卖给小王。小王去上海忙生意去了，记者把这边的信息反馈给他。小王表示，购车合同的确是跟阿兵签的，钱也是转给阿兵的，但阿兵现在不愿意跟他协商。对于这辆车，他又去调查了一番，了解到的情况让他有些震惊。

小王：“怎么撞的， 我已经联系上了，是一个女的撞的，撞凹进去了，撞到一个栏杆上，我跟撞车的人联系了，他说气囊什么东西也都是弹出来的，估计当时是他女朋友开，他卖给的人不是姓兰，卖给了一个叫什么林的，姓兰的上面还有一个人，他们中间的时间都很短，原车主最早是北京的。”

事情听起来有些复杂，根据目前各方的说法，记者进行了一番梳理：这是一辆生产于2016年的宝马i8，第一任车主是北京的，买下新车后又卖了出去，中间转了几手不太清楚，只知道在2019年的时候，这辆车来到宁波，被一位苏先生买了下来。苏先生交给一位女士驾驶，结果发生了一起定损金额为28万元的事故。之后，这辆车又转手到另一个人手里面，我们暂且叫他小林，小林又把这辆车卖给了“ALL IN”的股东兰先生，兰先生花了80多万。之后，兰先生又把车卖给了中介阿兵，阿兵又卖给了小王，小王花了87万。小王觉得，这辆车不应该叫二手车，至少是五手车。现在他再要转卖出去的话，已经卖不起价格。他准备走法律途径，起诉跟他签合同的中介阿兵。

手写“终身保养”，“免费”另有前提

2019年8月，杭州桐庐的张先生买了一辆捷途牌越野车。他说当时门店经理承诺，买车能享受终身免费保养，可今年去做第三次保养时，被告知要交钱了。

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买车的时候写着享受终身免费保养

因为提车晚了又没得享受？

张先生这辆捷途X90(配置|询价)，是在乔林路318号这家桐庐强瑞智慧店买的，价格130900块钱。他说买车时，门店的郑经理说有活动。

张先生：“这个车是享受终身免费保养的（在哪里保养）在他们的售后，所以我才买了这个车 。”

张先生提供了一份汽车销售合同，上面手写了“终身免费保养”几个字。张先生说，这家门店只做销售，保养要去指定的售后点，去年他做了两次免费保养，今年再去，说是要收费。

张先生：“我问这边的经理，经理说我提车晚了，不享受了。”

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提车时间的确晚了

但是因为店里没车导致的？

售后点的工作人员在电脑上查了一下，张先生确实不在终身免费保养的名单里。她说具体情况还是要问销售方。找到这家桐庐强瑞智慧店，工作人员帮忙对接上一位郑经理，郑经理说，张先生买车时，厂家推出了终身每年两次免费基础保养的活动，但必须在活动期限内提车才可以享受。

杭州桐庐强瑞智慧店 郑经理：“他是跨了一个月还是多少时间提车，然后他不能享受厂家的这个终身保养的政策，因为他这个是有规定时间的，开票时间必须在某一个月内，就是订车或者跨月的那个月内（那当时跨月不能享受有没有告诉车主）肯定告诉了。”

捷途客服热线 工作人员：“2019年8月我们厂家没有这个终身免费保养的活动，你看一下是不是经销商送您的，去年3月23号到6月底，买车是有终身免费保养的（这个跟提车时间有没有关系）你在这个时间范围内，按照实收档案来看了开票时间。”

杭州桐庐强瑞智慧店郑经理：“有的，我们自己推不来的，是厂家的。”

因为时间已经过去一年半，郑经理说活动的具体时间他记不清了，记者让店里帮忙查一下当时活动的细则，也说是没找到。张先生的订车合同是2019年8月18号签的，上面写的车辆交付时间是9月，但张先生直到10月份才提车。

张先生：“我订的是六座的，到2019年9月份，他说这个车是6座的，没有车，让我等，我说等也可以，结果一直等了两个月，到10月20号，20号来车了。”

杭州桐庐强瑞智慧店 郑经理：“如果是我们车子没到的原因，我可以讲，我们肯定会给他解决的，就是我们自己贴，也会贴给他的。”

当时双方的聊天记录，张先生说已经删掉了。郑经理说，合同上的终身免费保养就是他写的，虽然张先生没在规定时间里提车，但他提过一个折中方案，张先生第一年的保险是在门店买的，以后只要在门店续保，还是能给他终身免费保养。

杭州桐庐强瑞智慧店 郑经理：“续保的返点大概一两百块钱吧，只要正常续保进来，我们照样，亏了，我们也认了，照样给他每年两次常规保养，然后他还是反对，他认为当时签的那个订购合同上面写了，终身免费保养，一定要让我们送他两次。”

张先生：“他就没提过，前两天我联系了，他说如果你还想续保，然后再补签这个协议，就是今年买保险可以补签，在4S店买的贵啊，他又说我是终身免费的，我是不在这个店里买保险也能享受这个优惠的。”

张先生说，他去年在外面买了太平洋保险，一年3200多块钱。

杭州桐庐强瑞智慧店 郑经理：“正常保险的话，现在续保，他如果说正常没出险的话应该是两千多吧，三千应该不到，保险的话，人保、平安，太平洋没办法，不是我们协议单位。”

至于张先生去年享受的两次免费保养，郑经理表示，首保本来就是赠送的，第二次是因为销售和售后没对接清楚，也做了免费保养，如果今年张先生在门店买保险，他们还是能按照合同给他终身免费保养。张先生觉得，合同上没有写享受终身免费保养的条件，他不接受这个方案，把情况反映到了市场监管部门。