10月17日，随着最后一车临时支墩渣土清运出场，洒水车配合冲洗场地后，由贵阳城投集团承建的太金线路网项目，其控制性工程太慈桥高架桥临时支墩正式拆除完成，进入路面修补阶段。

　　道路恢复

　　“临时支墩拆除后，现在车道由两车道恢复到三车道，道路恢复通行，可以方便周边国际城的住户出行，减轻交通拥堵状况。”负责施工的中铁八局三公司项目负责人张立新说。

　　据悉，太慈桥高架桥箱梁于8月底架设完成，架设完毕验收合格后，项目部为立即启动临时支墩拆除工作。据项目技术负责人陈龙介绍，此次已拆除的临时支墩共有13个，为保证拆除期间市民出行便利，项目部制定了专项拆除方案，采取错峰施工，分别在9时至18时进行拆除施工。还特别利用中秋国庆节期间车流量少的时段，快速对太慈桥高架桥1至5号墩钢箱梁临时支墩进行大量拆除。

　　张立新介绍，在对交通影响最大的6号墩施工环节中，为将施工给市民生活出行影响降至最低，项目部一方面在施工条件允许情况下调整规划、收紧围挡，尽可能压缩施工场地。另一方面积极与交管部门对接，制定专项施工方案，同时协调公交公司调整相关公交路线，最终在中秋国庆期间“啃”下了交通拥堵最严重区域的6号转体墩孔桩施工这块硬骨头。

　　据悉，太慈桥高架桥建成后，将承担贵安新区和观山湖区的交通连接功能，有效分担甲秀南路的交通压力，有利于太慈桥国际城、青山小区至观山湖区住户的高效出行。此外，也将有力带动沿线花溪区、观山湖区、三马片区等区域经济发展，对促进贵阳市及贵安新区产业发展具有重要作用。

　　“目前，工程已进入施工关键期，项目部将继续24小时奋战，争取早日完成建设任务，为市民出行提供便利。”张立新说。