嘉兴的白女士有一辆奔驰E级(配置|询价)车

买来才一年

从今年5月份开始

车子就会经常出现打不着火的问题

根据白女士自己的统计

近半年时间

这个问题就出现了30多次

而4S店都拿她的车子没办法

去年9月份，白女士在嘉兴宝利德奔驰4S店买了一辆原装进口奔驰E260，落地价42万。今年5月份开始，她的这辆奔驰车经常出现打不着火的情况。

白女士

五月份刚开始的时候最频繁，差不多一周就发生过五次，近期最夸张的是，去了一趟商场，出门的时候就坏，在商场停好车，我吃了一顿饭出来又坏掉了。

这段视频是白女士在事发时用手机拍摄的，按下启动键后，车辆无法启动，仪表盘上亮起多个故障灯。从五月份到现在，白女士说车辆在多个4S店进行过维修，可是都没有办法解决。

白女士

在西安维修过一次，在桐乡维修过一次，在嘉兴宝利德维修过四到五次，说是现在这个车上系统软件是跟这个车不匹配的，所以才造成了这个问题，他们在重新设计软件。

白女士自己统计了一下，最近这半年里面，突然打不着火的情况出现了30多次。车子买来也不过一年，白女士说自己实在被折腾得够呛。久而久之，她倒是摸索出了一个“土办法”。

白女士

把车锁了，在外面等10分钟之后再重新启动，让它系统怎么一下我也不懂，反正就是能启动了。

虽说这个办法可以应急，但是每次都需要在车外等上10多分钟，长久下来，白女士说她实在吃不消。

白女士

有时候带亲朋好友出门，逛了一圈出来发现车开不走，然后全部人都站在车外面等着，夏天的时候热，冬天的时候冷，我总不能在车外面天天等10分钟吧。

那么，白女士的这辆奔驰到底出了什么问题，频繁地打不着火，难道就没有办法解决吗？

嘉兴宝利德奔驰4S店服务经理苏建勇

真正出现这个故障的记录是有三次，故障点不见得都是一样的，对我们客户来说，仪表盘报警，但是48伏里面有很多传感器，有很多供电系统、电池、驱动系统，它都不一样的，不见得故障都是同样一个故障。

4S店确认，故障点出在48伏蓄电池上，目前已经向厂家申请更换新的蓄电池。之前他们对车辆也进行过检测，但由于故障是间歇性的，所以一直很难确诊。

记者在采访过程中，了解到一个新情况，奔驰E级车出现打不着火的情况，并非个例。

嘉兴宝利德奔驰4S店服务经理苏建勇

启动不了的有。（记者：也是因为48伏吗？）但是启动不了，更换了48伏电瓶就解决了。（记者：类似的案例也有？）有那么一两台吧。

现在白女士担心，更换48伏蓄电池之后，故障依旧会出现，对自己这款车她已经失去信心，目前的要求，是退换车。

嘉兴宝利德奔驰4S店服务经理 苏建勇

我们会向厂家去反馈，一有结果我会跟客户沟通保持联系，尽快地帮客户把这个问题解决掉。

最终，白女士表示愿意再等一下厂家的回复再决定。