对于货车来说，都有着严格的载重要求，一旦超过核定重量，就会存在安全隐患。下面这辆货车的驾驶员，明知自己存在超载的情况下，铤而走险，悄悄地从客车ETC专用车道，强行驶入高速。

　　10月5日凌晨2点多，一辆满载废旧钢材的大型货车缓缓地驶入了齐齐哈尔水师营收费站。根据要求，车辆要在称重合格后驶入高速，由于这辆货车存在超重的违法行为，被收费站工作人员当场劝返。

　　这辆货车只能将多出的货物卸载后才能通行，这台货车被收费站工作人员劝返后，慢慢地倒出收费口，没想到接下来的举动，触动了收费站的报警器。

　　画面中显示，这名男子先是在收费站附近观察了许久，突然迅速将挡车栏杆给抬了起来。大货车驶入高速后，这名男子也很快跟了上去，之后驾车驶离。接到报警后，水师营收费站立即报了警，并对车辆行程展开调查。

　　省交投集团齐嫩运营分公司水师营收费站站长甄春玲：

　　这台车近期往返于河北和齐齐哈尔之间多次，短则3、5天一个行程，长则半个月以上。

　　收费站的工作人员，迅速固定证据，并向省交通运输综合行政执法局齐齐哈尔分局指挥中心、高速交警、辖区派出所报案。通过不间断的研判，执法部门很快确定了这台闯卡大货车的返回时间。

　　省交投集团齐嫩运营分公司水师营收费站站长甄春玲：

　　直到第8天的中午，发现这个车已经到了沈阳，有往黑龙江省回来的迹象。

　　按照时间推算，这辆大货车的返回时间大概是在凌晨的3、4点左右，到达齐齐哈尔，由于高速出口过多，执法人员只好在有可能驶出的6个收费站严防布控蹲守。尽管做好了一切准备，没想到车辆却突然不见了。

　　省交投集团齐嫩运营分公司水师营收费站 站长 甄春玲：

　　在2点4分的时候，这个车就在吉林洮南收费站驶出了高速，没有了踪迹。

　　又等待了几个小时后，货车再次出现高速通行记录。10月13日下午2点多，这辆货车在齐齐哈尔互通区被高速交警查获，并被引导回水师营收费站。

　　帮助货车通行抬杆人员：

　　我怕给人家损坏了，我没敢踹也没敢掰，说良心话。

　　收费站工作人员：

　　那你损坏了又是另外一种情况了。

　　帮助货车通行抬杆人员：

　　对，我那意思是掰完了，又给安上了。这不就犯这个错误了吗，但是我们东西没给你损坏，我们也没敢闯杆。

　　在证据面前，驾驶员李某交代了货车超载、违规在入口推杆强行驶入高速、改装车辆上道行驶、少交部分路段通行费等违法行为。他说，当天他是拉着满载的钢筋去往河北，由于车内钢筋多，连续几次称重都显示超载，不让进高速，情急之下，他和车内的朋友一商量，这才铤而走险闯卡通行。

　　交通违法司机：

　　56吨多一点儿（所以你车的核载是多少？）49吨（自己知道超载，上了几次秤？）四次秤（然后还没上去？掰杆上去了）对对，那个时候是一个人开车，另一个人掰杆。

　　最终，省交通执法局齐齐哈尔分局，对驾驶员强行冲闯高速公路收费站的违法行为，处以5000元罚款，对于他擅自改装车辆上路行驶的违法行为，交警部门责令他拆除，并做出了处罚。

　　齐齐哈尔市交警支队高速大队 民警：

　　对他非法改装装置气压东西，罚款2000元。

　　省交投集团齐嫩运营分公司水师营收费站 站长 甄春玲：

　　那他就少交了水师营至吉林东平之间的费额，黑龙江省内部分单程是191元，依照黑龙江省高速公路交通管理条例第四十五条，依法收取少交部分，同时加收5倍的票款，共计是1146元。