6月28日，“数智绿色牵引 共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列化新能源机车发布会在北京举行。
中国中车面向全球首次发布系列化新能源机车，以及国内轨道交通装备行业首份碳足迹报告。发布会现场，7款代表车型集中亮相。新能源机车可实现低碳零碳排放、低噪声、高效率运行，将有效解决老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、舒适性差”等问题。
该系列机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置，涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率，可全面满足国内外钢铁、冶金、矿产、电力、煤炭、港口等企业铁路运输场景需要。
与传统内燃机车相比，系列化新能源机车实现了污染物排放的全面减少。按照污染物排放降低45％计算，1台机车每年可少排放4吨有害物质，减少碳排放374吨，相当于植树34000棵。“动力电池”和“氢燃料电池”机车实现了零排放。
系列化新能源机车定位老旧内燃机车淘汰更新这一需求。根据国内相关政策要求，自2027年始，达到报废运用年限的老旧铁路内燃机车应当全面退出铁路运输市场；自2035年始，老旧铁路内燃机车应当全面退出铁路运输市场。
系列化新能源机车将带来规模化、多样化的动力电池、氢能源动力包等新能源产品需求，拉动上游基础材料、核心部件等相关产业发展，有利于培育经济增长新动能。按新能源机车替换现有近万台老旧内燃机车计算，将带来非常可观的产业增量。
（总台央视记者 李伟代）
（央视新闻客户端）
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