朗逸(配置|询价)售价区间11.39-15.99万元，设定了7个配置，拥有1.5L和280TSI两种动力系统，其中1.5L动力系统有2个5MT和3个自动版本可选，280TSI有2个配置可选。

2022年4月轿车销量排行榜显示，朗逸零售量13925辆，零售量榜单排名第四，可见朗逸在该价位区间轿车细分市场中仍然占据相当重要的地位。

十多万选辆车，老百姓认销量无可厚非，而且大众品牌进入国内汽车市场比较早，无论是品牌建设，还是口碑传播，得益于这么长时间的积淀，大众品牌旗下车型热销也在情理之中。

笔者认为朗逸是现阶段大众品牌在国内汽车市场中本土化转型最成功的车，没有之一，这一点从市场表现可以看出来。

在造型设计方面，朗逸可以用大气、稳重、符合国人审美等词汇来定义而不显得过分，可能您并不喜欢朗逸，但如果评判它的外观设计，可能您真挑不出有哪些设计方面的硬伤来，或者有，您不妨说说看。

朗逸的造型设计长在了笔者的审美点上，比如车头无论是层次感、各元素风格和在车头占比的协调性，还是对称美学、视觉重心等方面，笔者认为朗逸设计表现没什么好挑剔的。

车侧设计不多说了，笔者认为大众设计师简直“懒惰到家”了，毫无新意的直线条，几乎覆盖了大众旗下所有车型，但视觉效果还算耐看。

车尾设计上，笔者认为中部层次向内凹陷过多，整体视觉效果不够饱满、圆润，但无伤大雅，如果不是刻意挑剔，也能说得过去。

目前朗逸也推出了星空版车型，在车头视效上总算给消费者带来了一丝新意，不过星空版前脸和常规版本的横隔前格栅并不会干扰笔者选择。

您更喜欢星空版车头呢？还是常规版本的车头设计呢？

朗逸车长4670mm，车宽1806mm，车高1474mm，轴距2688mm，在紧凑级家轿轴距尺寸都向2700mm看齐的当下，朗逸车身轴距尺寸并不占优势，但朗逸车内前后排空间表现都还不错，比如4个180公分身高，中等身材的乘客坐进朗逸中，无论是前排还是后排的空间表现，都算得体，相对还算舒适。

“跑高速稳”是很多消费者选择大众车型一个重要原因，朗逸高速行驶表现确实相对比较稳健，但笔者并不喜欢大众车型的驾乘表现，基于城区代步通勤角度，笔者跟倾向于驾控驾乘轻松自在舒适，所以笔者当年选车时并没有选择朗逸。

动力系统方面，朗逸提供的1.5L发动机搭载了5MT变速箱，有2个配置可选，分别是风尚版和舒适版，选购手动变速箱车型的好处是“买着便宜、用着便宜”，只是手动变速箱应对城市拥堵路况，驾驶体验并不好，更容易产生驾驶疲劳，消费者可根据自身情况选定。

朗逸1.5L自动版本变速箱是一台六速手自一体(Tiptronic)变速箱，有3个配置可选，分别是风尚版、视野版和舒适版，这套动力传动系统的优点是相对经典、简单而稳定，不足是加速有延迟，也有部分关于加速时异响的抱怨，但笔者仍然认为10万出头选辆车，首先还是应该考虑简单稳定，并且和双离合版本相比，应对拥堵+高温的考验，1.5L+6AT这套动力传动总成的平顺性表现相对更有优势。

朗逸280TSI搭载了DSG 7速双离合变速箱，在动力输出和加速表现方面，280TSI版本要明显优于1.5L动力版本，如果特别在意动力输出表现的消费者，又不在意双离合变速箱特性，也可以考虑该版本。

现款朗逸颜值算得上在线，车内空间表现相对宽适，其驾控表现稳健，配置也相对丰富，并且还有遍布全国各地的销售服务网络，所以热销一点都不意外。

最后，笔者更推荐1.5L动力版本，众所周知，双离合变速箱在遭遇高温+拥堵的双重考验下，可能会出现“顿挫”现象，这是由于双离合变速箱的硬件结构产生的，几乎无法完全避免，所以基于日常大多数城市早晚高峰拥堵路况，笔者更倾向选择1.5L动力版本，并且购车成本相对也更低。

关于配置选定，其实就是看个人购车预算，笔者认为：所谓哪款配置相对合适这种说法，不过是对购车预算不足的一种自我安慰而已。

如果您正在关注朗逸，1.5L和280TSI这两款动力系统，您倾向于哪款动力系统呢？

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