这是什么变态测试？要是真实开车敢这么玩的，早被撞了么？不过这个测试确实能考验AI的应变能力。牵扯疯狂故意别车，特斯拉FSD直接被逼到非机动车道停车；而V25却给了我很大的惊喜，发现被堵的瞬间，立刻终止原路线，依靠低时延连续规划能力，一边虚晃试探，一边寻找通过空间，全程“情绪”比真人稳定，只是试图超车，真是比老司机还要稳妥啊！#iCARV25智驾同价位没对手##满谈汽车# 恶意别车堪称高阶智驾最硬核的“压力测试”，相较于特斯拉FSD的优先保守避险策略，V25更擅长动态交通博弈，看懂对方的占道意图，在安全边界内持续寻找通行空间，不轻易放弃路线。 真实道路从来不是只有规规矩矩行驶的车流，恶意加塞、强行别车、不规则占道这类对抗场景，最考验AI的理解能力、规划速度和分寸感。机器不能只会识别静态障碍物，还要读懂其他驾驶员的意图，拿捏好“避让”和“博弈”之间的尺度。当然，再优秀的智驾博弈能力，依然属于辅助驾驶，可以帮我们稳住局面，但不能替代人兜底。在我看来，高阶智驾的上限，终究要看它能不能看懂复杂人心，在充满不确定性的路上，做出贴合现实路况、兼顾安全与通行效率的选择。