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试驾广汽新能源埃安V:树立“智能车”标杆

试驾广汽新能源埃安V:树立“智能车”标杆
2020-06-30 10:57:15 羊城晚报金羊网

要看广汽新能源的迅猛发展,从埃安系列的爆款产品可见一斑。埃安车型的智能化程度,在最新上市的埃安V车型到达了一个全新的高度。1键遥控泊车、GEP2.0全铝纯电专属平台、ADiGO3.0自动驾驶、4维科幻机甲造型、5G智能健康座舱、600km超长续航,6项高科技配置让埃安V上市就占领了新能源车市场的C位。

试驾广汽新能源埃安V:树立“智能车”标杆
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埃安V是基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造。外观设计以科幻电影中的机甲元素为灵感,创造了独属埃安V的四维科幻机甲设计主题,科幻感十足。前脸以机甲兽为原型,雾灯区就象锋刃短剑般的獠牙,加上密集的竖条形状的下进气格栅,整个前脸仿佛即将张开大口的机甲兽。另外,“光爪电眼”分体式LED大灯,辨识度极高。

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埃安V的车身侧面首次采用“前后大贯穿”的设计,它的前灯连着水切一直贯穿到了车尾部,尾灯由尾部向前贯穿到了整车侧面,为这辆车的侧面刻画出非常有标志性的符号。“寰宇刀锋”尾灯贯穿尾部和侧面,锋利的折角与隐藏门把手连接,形似刀锋。埃安V配备了多种尺寸的轮毂,其中19寸轮毂有“镭射星轮”和“原石星轮”,20寸轮毂有“机桨星轮”。

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内饰设计方面,同样充满了科技前卫感,采用了家族化环抱格局内饰设计。双12.3英寸中央集成科技大屏,将物理按键和触控按键高度集成一体。而且大屏的分辨率清晰,界面设计UI美观,自带强烈的科技感。另外,中控屏幕搭载的系统响应速度快,菜单设计布局合理。方向盘采用了现在比较少见的双辐式设计,具有一定的视觉冲击力。

试驾广汽新能源埃安V:树立“智能车”标杆

值得一提的是,仪表盘上的AR实景在线导航系统,这是埃安V高智能化的一项标志。这是采用了先进的AR增强现实技术,对地图数据、车辆数据和视觉数据进行了叠加融合,为复杂路况提供了精准的指引。如通过虚拟模型、箭头、虚线等元素,对三叉路口、连续分叉路、并线、调头进行实时展现。此外,该系统还融入了“驾驶辅助系统”的提醒功能,针对前车距离/碰撞预警、车道偏离/压线预警、行人检测预警进行融合显示。另外,系统具备了海量地图信息,道路里程覆盖820万公里+,道路属性信息400种+,实时路况覆盖全国所有高速及360城+,偏航高发城市复杂场景路测10000公里+,并有着分钟级道路信息更新发布。

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个性化方面,全车氛围灯光可灵活的根据不同场景变换模式。例如打开车门,提示储物空间,驾驶时自动切换成欣赏模式等。而太阳能的天窗,则是可以通过收集太阳能并储存成电能,提供给车辆使用,提升车辆的续航里程。

试驾广汽新能源埃安V:树立“智能车”标杆

动力方面,埃安V搭载全球首创深度集成三合一电驱系统(最大功率135kW、最大扭矩350Nm,有效功率密度4.6kW/kg)、高度集成大模组电池包(590大模组平台化设计,模组集成率高达93%,电量高达81kWh)、全球领先的电池管理及温控系统(将电池温度控制在适合区间)、全球首创双层流热泵空调(最高延长车辆冬季续航80km)、全球领先节能提效技术(能量回收率高达23%)等领先科技,直接将同级纯电SUV的续航记录提升至600km。

埃安V提供了经济、普通、运动三种驾驶模式供选择,让人惊喜的是,即使是在经济模式下,电量回收的感觉并不明显,就是没有令人不爽的拖拽感,也几乎听不到回收的声音。为了更好体验埃安V的动力和操控,在试驾的过程中,大多数情况都是在运动模式下行驶,在该模式下,全力加速时,能带来一定的推背感。

作为一款家用型SUV,埃安V的整体设计是偏向于实用的。底盘调教再配上前麦弗逊后多连杆独立的悬挂组合,让人感觉刚刚到位,并不会太过软绵,也不至于硬得难受。在过急弯时,能带来较好的支撑,没有明显的“掉尾”现象。压过坑洼地带能较好地过滤吸收,车内乘坐不会感觉不适。

(文/图  小航)

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