6月30日，全新Jeep+大指挥官上市，官方建议指导价 23.98万起，配置再升级。

全新Jeep+大指挥官在设计运用动感大气的设计语言搭配行政级车身尺寸与经典横贯式前脸，营造出宽敞修长的视觉感。这次全新Jeep+大指挥官全系标配19吋轮毂，兼顾全路况性能与豪华质感。

内饰方面，全新Jeep+大指挥官拥有7座静谧座舱，豪华真皮座椅。同时也支持Car PlayCar Life的8.4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统，可实现车内大屏与移动小屏的无缝连接，配备了哈曼卡顿19扬声器高级环绕音响。

全新Jeep+大指挥官对不同版本车型的配置进行了相关升级，包括大灯远近光智能切换、车辆远程启动、电动折叠外后视镜、感应式电动尾门等各类配置加料。（*具体配置升级请参考官网信息）

值得一提的是，全新Jeep+大指挥官为消费者特别增设了车联网系统。 这次增设的Jeep车联网系统含有多项实用配置，能够实现自动定位，一键报警，可第一时间提供专业的救援和帮助。Jeep车联网系统同时拥有远程控制和权限分享两大技术，可随时随地用手机微信定位和操控车辆，并根据人们的出行习惯，安排和推荐最便捷、舒适的出行服务。同时Jeep车联网系统的车载4G 网络能将车辆变成一个移动热点，为车内乘客提供WI-FI 接入功能，充分满足车内成员上网需求。 

全新Jeep+大指挥官搭载与牧马人(配置|询价)同源的GME-T4 2.0T 发动机，可爆发出195kW的最大功率及400Nm的峰值扭矩。再搭配ZF 9AT变速箱，实际试驾中也获得了接近8秒的实测百公里加速成绩，并实现8.6L的油耗。全新Jeep+大指挥官还搭载新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，无论是因为天气原因，道路状况，抑或驾驶行为的变化，系统都能在0.2秒之内，由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力。其余路况良好的时间，则以后轴智能分离技术，实现纯两驱行驶，进一步降低3%-4%油耗。

安全方面，在此前，中国保险汽车安全指数管理中心公布了2019年第二批车型的碰撞测试成绩。Jeep大指挥官获得3项 G（优秀）和1项M（一般）的优秀评价。尤其是车内乘员安全，车外行人安全以及车辆辅助测试三个项目，Jeep大指挥官全部获得G（优秀）评价。

全新Jeep+大指挥官遵循了 SAFETY CAGE全球标准安全笼式车身理念。其中，全新Jeep+大指挥官车身270Mpa-1500Mpa高强度钢比例达到了76%，其中1300-1500Mpa以上强度热成型钢达到13%，相当于指甲盖大小的面积上承受13吨以上的压力。

与此同时，还搭载了包含带走停功能的ACC自适应巡航系统、带刹停功能的倒车辅助系统、FCW前撞预警系统、电子驻车辅助Autohold、BSM盲区监测系统等在内的近80项主被动安全科技配置。

作为Jeep全球首款新能源车型，全新Jeep大指挥官PHEV采用三芯协同混联技术，可实现与全新Jeep牧马人同源的“超强芯脏”与电控无级变速箱SI-EVT系统的双电机协作。

新车带来了“智能混动模式”、“电动模式”、“电量保持模式”及“运动模式”这四项驾驶模式，可涵盖日常驾驶的绝大部分场景。“电动模式”下，高达70km的纯电续航里程，基本可以满足城市上下班代步及日常通勤。如果想在周末出游，全新Jeep大指挥官PHEV可凭借低至1.6L/100km综合油耗和满油满电最长续航900km，在一定距离的长途出行中既不需加油也不需充电。

（文/小航 图/官方提供）

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