8月4日，中国石化销售华南组织对百色-昆明成品油管道工程、贵阳-重庆成品油管道工程、洋浦-马村成品油管道工程、西南成品油管道部分输油站主输泵改造工程进行竣工验收，获得一致通过。

　　验收期间，验收组成员听取4位项目经理关于4项工程执行情况的工作汇报，审阅项目验收材料，一致认为：4项工程的实施符合设计标准，经过试运行，实现安全稳定生产，同意通过竣工验收。

　　2014年9月以来，销售华南新增成品油管道2440公里，增幅63.5%，实现由3842公里到6282公里的飞跃，一条穿越广东、广西、云南、贵州等7省市（区）的“南国潜龙”横空出世，由西南成品油管道和珠三角成品油管道组成的华南成品油管网全面建成，国内最大的成品油管道企业就此诞生。

　　六年来，销售华南走上管道建设的“快车道”。先后投产的西南管道百色-昆明、贵阳-重庆、洋浦-海口段，覆盖了广西、贵州、云南、重庆等省（市），管道沿线途经云贵高原，喀斯特地貌遍布，水网密集，山高谷深，也有地震断裂带，更有“难于上青天”的蜀道。

　　销售华南发展规划部经理杨康新介绍，百色-昆明成品油管道工程全长794km，设计年输油量750万吨，始于百色市田阳县三雷油库百色首站，经广西百色市田阳县、右江区，沿途经云南省五个地州市17个县市，终点到达昆明安宁市长坡油库长坡末站。百昆管道建成后，解决广西、云南地区成品油运输方式单一，完全依赖于铁路和公路的运输方式，大大缓解西南地区成品油市场供应紧张局面，进一步完善西南地区能源供应渠道网络，有力地保障西南地区成品油稳定供应。

　　贵阳-重庆成品油管道工程全长498km，设计年输油量580万吨，始于贵阳市的贵阳首站，重庆末站设在江北区中石化唐家沱油库内。这条管道的建成，解决重庆市和贵州省北部地区成品油运输方式单一、完全依赖铁路、铁路运力严重不足的瓶颈难题，进一步完善重庆市、贵州省能源供应网络，有力地保障该地区油品供应。

　　洋浦-马村成品油管道工程全长110.6km，设计年输油量250万吨，始于海南省洋浦经济开发区中国石化海南炼化洋浦首站，沿途经过四个市县区，终点到达澄迈县老城镇中石化马村油库，是中国石化在海南岛投资建设的第一条商用成品油长输管道，对保障海南琼北地区中心城市和海口美兰国际机场成品油和航空煤油的稳定供应，以及确保海南炼化安全平稳生产，具有非常重要的意义和作用。

　　西南成品油管道部分输油站主输泵改造工程新增（更新）主输泵8台、给油泵1台、更换叶轮1台，配套改造工艺、自控、仪表、电气、通讯等，实现大部分输油泵站有备用泵情况下运行，彻底解决地区成品油运输瓶颈难题。

　　“六年的时间轴上，我们始终牢记为美好生活输油的神圣使命，战胜重重困难，铺起了一张初具规模的成品油管网。同时，我们不仅要建好管道，更要运营好管道，充分发挥6282公里能源大动脉作用，造福于沿线七省区的广大人民群众。”销售华南总经理田中山深情地表达管道建设的现实意义。（钟吉森 蔡璟沛）

　　编辑： 智韬