文/羊城晚报全媒体记者 李志文 通讯员 张娆 明绮清 陈明君

　　1月20日，随着列车阵阵汽鸣声，一趟载有50个集装箱热水器、洗碗机等家电产品的中欧班列，缓缓从东莞石龙货站开出，一路往俄罗斯开去。这趟中欧班列是粤港澳大湾区今年开出的首趟定制化专列。在历经11116公里、大约15天的“旅程”后，该班列最终抵达俄罗斯莫斯科沃尔西塔站。

　　据广铁集团介绍，这趟定制化专列是粤港澳大湾区中欧班列开行以来，首次为本土家电企业开行的出口专列，整列货物都是美的集团产品，不和其他企业产品混装。

　　受疫情影响，国际海运循环受阻，许多企业产品出境遭遇困难。美的集团出口商品属于制造类加工品，这类商品对运输的计划性和时效性要求高，需要快速、稳定、不间断的运输方式。此次开行的定制化中欧班列，让美的集团家电产品出口从“拼车”转为“专车”，为美的集团的外贸出口和海外市场布局提供助力。

　　“为了专列顺利开行，我们主动和物流公司及海关部门沟通协调，制定‘一企一策’运输方案，加强现场盯控，进行全流程服务，全力打造精品专列。”广州货运中心石龙货场货运主管蒲穗告诉记者，“针对年初中欧班列不断加开的新情况，我们严格落实标准化装卸作业，提前优化站内运力安排，倒排中欧、中亚班列开行计划，并加强安全关键时段作业卡控，为班列增量发展提供充足保障。”

　　据统计，2020年，粤港澳中欧班列累计发运中欧班列686列，61324个标准箱，货值高达30亿美元，犹如一支“钢铁驼队”为粤港澳大湾区企业的海外交付提供安全、稳定的国际运输通道。

　　编辑：空明