2月29日，小牛电动在北京正式发布“新世代性能旗舰”电摩NX、电自NXT，以及“全场景智驾越野电摩”X3三款新品。以创新重塑经典，再次刷新旗舰性能两轮产品新高度，首次将越野电摩拉进智能时代。“计划在今年内有计划开1000到2000家店，具体数字还在规划中，以进一步拓展国内渠道。”在2024小牛电动新品发布会媒体沟通会上，小牛电动CEO李彦博士自信的说道。

　　据悉，自2015年首次发布N1以来，小牛电动已经推出了包括电自、电轻摩、电摩、电动滑板车，以及E-bike等一系列产品，产品矩阵全面覆盖两轮出行。在全球范围内，小牛电动已经拥有了超过650万的用户，累计骑行里程超过210亿公里。

　　小牛电动三款新品齐发，科技创新是新质生产力的核心

　　在发布会上，李彦博士介绍道，小牛电动NX和NXT作为旗舰产品，不仅保留了经典的外观设计，还进行了大幅优化与重构。NX在安全配置和智能配置上进行了全面升级，搭载强大电机和电池，拥有多重功能设定和单摇臂结构设计。配备汽车级安全配置和智能配置，提供精准预判和便捷操作。

　　而NXT则配备了高性能电机和更多的锂电储能，为用户带来更加出色的骑行体验。此外，两款车型在车机系统上均可兼容苹果、华为等大部分智能生态，为用户提供了更加便捷的智能出行方式。

　　值得一提的是，小牛电动还创新性地推出了“全场景智驾越野电摩”X3。这款车型不仅满足了专业用户对性能的要求，还兼顾了普通人对越野的操作便捷性，降低了用户的越野门槛。X3的推出，不仅丰富了小牛电动的产品线，也为用户提供了更加多样化的出行选择。

　　李彦博士表示，自2015年N1发布以来，小牛电动以“改变出行，让城市生活更美好”为愿景，推出多款两轮出行产品，覆盖全球650余万用户。未来10年，小牛电动将继续为全球用户提供智能出行工具。此次新品NX、NXT和X3将巩固其市场领导地位，引领行业发展。

　　媒体沟通会上，李彦博士还分享了他对于新质生产力内涵的理解。他认为，新质生产力是企业通过科技创新，提高单位产出价值的能力。在交通工具领域，这种创新不仅体现在产品的研发和设计上，还包括如何利用科技提升生产效率和用户体验。关于营收和未来规划方面，2023年线上销售占公司营收的30%，今年公司将进一步提升门店单店销售水平，以满足更多消费者的需求。李彦博士透露，小牛电动计划在未来一年内开设1000至2000家新门店，以拓展国内渠道，并聚焦欧洲、美国、东南亚等海外市场，推广电摩、滑板车和E-bike等品类。

　　小牛电动两轮高端化引领者，全球累计销售超410万台

　　据了解，小牛电动从成立之初就开始推进两轮电动高端化。2015年6月，小牛电动正式发布首款产品N1，在京东众筹上创下了7200万元的众筹纪录。此后，小牛电动不断扩大产品布局，目前已在电自、电轻摩、电摩、越野电摩、电动滑板车和E-bike等细分市场实现全面覆盖，围绕“两轮”打通了出行全场景。对于四轮车的规划，李彦博士表示：“公司不会造四轮车，专注短交通，希望提供便捷环保的出行工具。”

　　近期，财报显示，截至2023年第三季度，小牛电动全球累计销售超410万台智能两轮电动车，在国内有2834个品牌体验店及专卖店，覆盖241个城市；同时，进入海外53个国家，并为全球多家共享电动车运营商提供基于SaaS的两轮电动车智能共享业务解决方案。

　　数据显示，近年来两轮出行在全球范围内受到越来越多的关注，特别是在欧美市场。李彦表示，电动滑板车和E-bike的增长非常迅猛，而公司也将进一步加大在这些领域的投入。尽管2023年的业绩相比同行略显逊色，主要是由于欧洲市场经销商出现了问题，导致短期业绩增长放缓，但李彦表示，今年公司将恢复增长势头。

　　沟通会上，小牛电动CFO周雯娟表示，公司新品销量表现强劲，2023年新推出的F400和MQiL两款产品在不到12个月的时间里累计销量已接近10万台。这一成绩使得新品在去年销量占比较高，也让公司对2024年的新品评价充满信心。在研发费用方面，虽然比去年同期有所下降，但过去三年累计投入近亿元。国内技术成熟，将以前外包的研发费用转化为自研，加强团队培养和激励。海外研发费用波动主要受新品类摸索、欧美市场标准差异以及政策变动等因素影响。

　　小牛电动产品设计副总裁杨凯针对电动自行车火灾问题表示，非法和私自行为是主要原因。小牛电动已研发GFA电池技术和BMS芯片，确保电池安全稳定。同时，公司参与电池管理办法起草，推动行业规范。未来，小牛电动将继续以用户需求为导向，谨慎结合硬件和智能功能，避免盲目追求硬件堆砌。

　　面对行业内可能带来的颠覆性变化，李彦博士指出，小牛电动始终聚焦于高端市场，致力于为产品赋予更高的附加值。这些附加值来自于不断的科技创新和品牌影响力的提升。关于人工智能的应用，李彦博士认为，虽然目前在两轮车领域的应用还处于初期阶段，但小牛电动已经在尝试将AI技术用于提高创新效率和骑行体验。李彦透露，小牛电动将聚焦欧洲、美国、东南亚等海外市场，推广电摩、滑板车和E-bike等品类。他表示：“我们的滑板车在欧洲和美国等销售不错，E-bike主要在美国，电摩市场在欧洲更多一些。新推出的X3系列，不仅面向中国市场，还针对美国、欧洲等市场，这些是很大的市场。”

　　文、图/记者 潘亮