候车大厅里走动的人不多，休息区很多座位还是空的，到达旅客三三两两地从出站口测温验码后通过……1月28日，2021年春运大幕拉开，当日的合肥南站稍显平静。

　　从安徽池州回湖南长沙的王女士在合肥南站中转，特意请假提前回家过年。“今天春运首日，很怕人挤人，但从打车到车站，再到上车，发现人并不多。”王女士说，即便人少，一路上还是尽量不摘口罩，以免增加感染风险。

　　“出差前就做了核酸检测，确认没问题才出门的。对自己负责，也是对别人负责。”办完事准备回上海的方女士告诉记者，“车厢和车站里的防疫设施都挺完善的，按要求戴好口罩、不到处乱跑，我感觉不会有问题的。”

　　1月28日，乘客在合肥南站排队乘车。新华社记者 周牧 摄

　　合肥南客运车间主任潘丁丁表示，28日预计合肥站与合肥南站共发送旅客4.5万人次，相较于2020年春运首日的客流量，下降了11.4万人次。在疫情防控要求的基础上，铁路运力会根据客流动态调整，因此有部分列车停运。

　　“预计春运期间，客流量整体将处于低位、平稳运行的状态。”潘丁丁告诉记者，节前客流呈错峰出行的特点，节后客流的结构也将发生较大变化，以往探亲流是“主力军”，今年可能将被学生流、通勤流取代。

　　1月28日，合肥南站出站口，工作人员在进行日常消杀。新华社记者 汪奥娜 摄

　　首日的平静不代表客流高峰不会出现，车站为此做好了更精细的疫情防控方案。合肥直属站副站长潘凯表示，每天根据12306电子客票售票情况出具当天的24小时客流动态柱状图，在重点时间段加派人手，多开进站通道，让旅客不群聚、不拥堵。此外，根据不同疫情防控等级有不同的措施，比如，在低风险时期，候车室、售票厅等公共场所每日进行4次全面消杀。

　　对于合肥新桥国际机场来说，今年的春运与往年也不太一样。受疫情影响，1月份以来，合肥新桥国际机场出港航班平均客座率维持在约60%，东北航线客座率仅有20%左右，目前航空市场显然处于“吃不饱”状态，各家航空公司暂无加班计划。预计春节假期结束后，航班量和旅客吞吐量将会有所增加。

　　1月28日，在合肥新桥国际机场，乘客在排队等待安检。（受访对象提供）

　　据安徽民航机场集团有限公司市场部介绍，今年春运期间的机票价格大幅走低，合肥去浦东、兰州等航线的机票价格低于高铁二等座。未来一周，从合肥到北京、贵阳与昆明，都能买到低于2折的“白菜价”机票，价格不超过300元。（记者汪奥娜）