新华社沈阳10月16日电题：边防巡逻路：兴边富民固防

　　新华社记者张瑞杰、郭明芝

　　在拉古哨村，对村民们来说，“船生”这个词汇并不陌生。

　　村里有个叫老古砬子的地方住着70来户人家，三面环水、一面靠山，出行非常艰难——山路3小时、水路1小时。祖祖辈辈过下来，每隔几年都有孩子出生在前往医院的船上，父母为他们取名“船生”。

　　20世纪80年代，村民李彦为了心爱的姑娘搬到老古砬子，从此跟生活在这里的其他人一样，靠打鱼维持生计。“这些年，山上陆续有人搬出村子。比如一户柳姓人家，由于家中有人常年生病，出去看病实在太难了，只得举家搬迁。这里的年轻人也大都选择走出村子，另谋生路。”李彦说。

　　“山上虽有大片空地，但没人愿意去种。交通过于闭塞，东西卖不出去。”曾任拉古哨村村委会主任多年的王圣铭说起当时的情况就连连摇头。但自从一条10多公里的硬化水泥路直通家门口，老古砬子村民的生活才发生了大变化。这条路是边防巡逻路，也成为兴边富民路。

　　金秋时节，记者走进位于辽宁宽甸满族自治县的拉古哨村，看到村民在路边卖水果。在大型综合运输站里，大批水果上秤、装箱后，运往全国各地。

　　“这是条巡逻路，但说句实在话，我们老百姓用得更多。修路后，从山上下来开车只需20分钟。”王圣铭笑着说。现在住在老古砬子的村民家家户户种起了白桃，河口秋白桃一跃成为炙手可热的品牌，走出丹东，走向全国。单李彦一家，就种了1000多棵桃树，年收入最高能达40万元。现在老古砬子的村民基本上都买了小汽车，年轻人也回归家乡。

　　路通了，经济“活”了，老百姓富了。因此，边防巡逻路，也经常被当地群众称为“小康路”“致富路”。

　　走进云南勐腊县卡咪村，坐落在坝子间的一栋栋红砖吊脚楼映入眼帘，耳边不时传来汽车鸣笛声……卡咪村曾经是勐腊县最贫困的村寨之一，交通不便，信息闭塞，如今这里早已焕然一新。

　　“村庄位置偏远，想要在家乡做点事情很难。近年来边防巡逻路修到村口，进出方便了很多。”长年在外打工的村民张建如今也回乡发展，不仅种植经济作物，还建起了茶叶初制所。

　　曾几何时，广西边境的很多偏远村落只有土路通往乡镇。边民们为了运出农产品，在土路上牛拉马驮，甚至肩挑背扛，生活长期得不到改善。

　　边防交通建设事关边民脱贫致富，直接影响部队守边固防任务的顺利完成。近年来，广西在边海防基础设施建设中兼顾民用需要，一条条柏油路、水泥路延伸到边陲的崇山峻岭中，既打通了稳边富民的“融合路”，也让边防战备执勤和巡逻驶入“快车道”。

　　一大批边境偏远地段和沿海岛屿修建的执勤道路、码头等设施，解决了群众长期面临的出行难问题，为沿边沿海地区脱贫和特色产业发展创造了有利条件，促进了边境地区经济社会繁荣发展。

　　边民富，则边疆稳、边防固。边疆群众生活富裕、安居乐业，也筑牢了边疆防线，形成“村村是哨所、户户是堡垒、人人是哨兵、处处有防范”的好局面。（完）