最近几年，汽车行业算是进入了高速发展阶段，各大车企也都抓住机会，不断地更新换代，在售的车型也越来越多，着实让消费者挑花了眼。虽然时代在变，但消费者买车的态度可从未变过，即使在这个看颜值的时代，可比起高颜值，高品质依然是更受欢迎的，毕竟谁都不想买一个空壳子。正如那句老话：时间是检验真理的唯一标准，对于汽车来说，无疑各种极限挑战是验证车辆是否高品质的关键。

说到车辆极限挑战，为了验证北京X7(配置|询价)的高品质，其特意举办了“万米海拔差 960万平方公里——北京X7品质极限挑战”活动，并于7月6日正式启程。本次活动北京X7将从北京出征，途经京新高速、独库公路，先后抵达地表最低海拔吐鲁番盆地、最高海拔珠峰大本营，经历一万多公里长途实测，挑战高达万米的海拔差，足迹几乎遍布祖国960万平方公里国土，以验证产品可靠品质和北京智造的硬核实力。

本次活动的启动仪式选在北京平谷通用航空产业基地举行，活动现场，北汽营销公司副总经理沈鹏表示：这是因为航空航天技术是检验一个国家制造业硬核实力的“试金石”。飞机从起飞到降落需要经历万米海拔差，这与本次活动的主题非常契合。

为什么要开启这场品质极限挑战？

相信此时很多人都想问一个问题，在大家接触的车市中，最能看到的便是厂家举办的各种试驾类型活动，为何本次北京X7会放弃传统的试驾活动，开始这场品质极限挑战呢？

在活动现场，厂家给我出了答案。这还要从今年4月24日，一位云南昭通的车主发生的一场事故说起。据了解，车主驾驶北京X7不慎从三百米高的悬崖上坠落到了水潭之中，在这场令人惊心动魄的事件中，本以为酿成车毁人亡的悲剧，但车主却奇迹生还，而且车辆A柱B柱均无扭曲断裂。事情发生后，很多朋友对北京X7的车辆品质和生产工艺产生了浓厚兴趣。

北京汽车为了回应大家对北京X7产品品质的好奇和关切，特意于7月6日起举办“万米海拔差960万平方公里 北京X7品质极限挑战”活动，让原本在车辆研发和生产之前，在实验室里、由工程师们做的这些车辆品质验证，通过场景式、体验式的活动，以更直观的形式呈现在广大消费者面前，让大家感受到北京X7的品质。

现场挑战70℃高温

为了考验北京X7的高品质，本次极限挑战选在炎炎夏日举办，并将途经中国最热的吐鲁番。为了检验高温下的产品品质，启动仪式现场，北京汽车专门打造了一个模拟吐鲁番极热环境的高温舱，舱内温度高达70℃，打个鸡蛋进去几分钟就趋近全熟。

在这样的温度下，车辆管路橡胶零件将会部分软化增大管路内油液运转阻力，金属零件都可能会因为高温而变形，导致整个发动机的运转发生异常，进而导致异常磨损；同时车机的电脑芯片需要散热，在这样的环境温度下，车机系统的散热性能也是一大的考验。此外，在高温状态下，发动机冷却液的温度极速飙升，导致发动机散热困难，对车辆的润滑系统比如发动机机油高温粘稠度的重大的考验。

面对如此严峻的环境，北京X7战胜长达12小时、高达70℃的高温炙烤，通过智慧管家APP远程遥控一次性点火启动，车机和空调均可正常运转，并在怠速运转4分钟后，成功将车内温度从70℃降至26℃的舒适温度。

此外，高温暴晒后也容易导致车内TVOC有机物挥发，造成严重车内空气污染。但北京X7历经高温舱“蒸煮”之后，车内几乎没有异味，现场专业的空气检测设备显示，其甲醛浓度和TVOC含量均符合国家标准。这是因为北京汽车在设计之初便整合出环保材料库，打造汽车气味实验室，采用“正向设计+正向管控”的方式，开展内饰非金属材料的技术认可，并通过独创的综合模拟舱进行TVOC、气味性能模拟验证，将异味抹除在萌芽状态。

通过实验可以看出，北京X7接受住了考验，在极端环境下依然可以带给我们舒适、健康的用车体验。

直面万米海拔差，北京X7用实力挑战

除了极高温磨砺和城市路况挑战，在本次挑战中，北京X7将要通过京新高速、独库公路，先后抵达地表最低海拔吐鲁番盆地、最高海拔珠峰大本营，吐鲁番和珠峰大本营高达万米的海拔差以及剧烈温差，将对整车品质提出极限挑战。

本次活动途经的独库公路和318国道，是世界上海拔高、道路险、路况差和环境最恶劣的两大高原公路，对车身结构有严苛要求，北京X7采用行业领先的生产工艺和严苛质检标准，其采用闭环吸能结构笼式车身设计、川崎NC定位系统精密定位焊接工艺，整车高强度钢占比达到67%，远超同级标准，在2021年C-NCAP碰撞测试中获得五星安全评价，为驾乘者构建起一个坚固的“安全堡垒”。

从北京到乌鲁木齐再到拉萨最后抵达成都，沿途有长时间高速行驶路段，容易造成驾驶疲劳，北京X7具备L2级别的自动驾驶能力，配备了AR全息实景导航、IACC全速自适应巡航系统、HWA高速公路辅助、360度3D随动全景影像在内的多达17项ADAS智能安全技术，可实时显示真实道路画面避免错过高速出口，还能追随前车自动控制行驶速度，从而有效缓解疲惫，让长途驾车更加轻松从容。其还搭载人脸识别系统，一旦出现频繁眨眼或打瞌睡等疲态就会发出警报，确保车内人员的出行安全。

从乌鲁木齐进入地广人稀的青藏高原，长时间国道行驶，服务区稀缺，需要携带大量补给物资。北京X7长达2800mm的轴距带来的空间优势全面凸显，不仅能让车内乘坐宽敞舒适，而且还打造出King-size双纯平空间，其后排座椅放倒后，可以形成一个高达1000L的纯平空间，相当于40个24寸登机箱的容积，卸下物资后铺上床垫还可以当床睡。而高达29处吸音材料与26处空腔隔断，将噪音隔绝车外，带来更加静谧的驾乘环境。

如今，北京X7正通过“万米海拔差 960万平方公里”的极限挑战，在极端环境下验证其硬核品质。这不仅是北京X7综合性能的一次全方位检验，也将是北京汽车制造能力与技术实力的一次综合考验，充分展现出北京汽车对北京X7和自身品质实力的绝对自信，以及在高质量发展新征程上阔步向前的笃定信念。