大型车辆车身长、转弯半径大

转弯时前后轮轨迹不一致

产生的“内轮差”

对非机动车和行人来说十分危险

它还有一个吓人的名字

“死亡弯月”

本期交通安全有“画”说

用原创的手绘插画

带您认清“死亡弯月”的危险区域

作者：于颖​

什么是“死亡弯月”

大型车辆车身长，转弯时前、后轮轨迹并不重合，而是前轮半径大、后轮半径小，形成明显的“内轮差”，也就是俗称的“死亡弯月”。位于这一区域内的任何车辆、人员都会被撞击或卷入车底，极为危险。

大货车右侧盲区，大致覆盖从货箱末端延伸至驾驶室末端的范围，横向向外延伸约1.5米。货箱尺寸越大，盲区范围随之扩大；车辆车身越长，转弯时形成的“死亡弯月”区域也就越大，潜在危险越高。

大型车辆驾驶人

必须比普通车辆驾驶人更加谨慎

右转弯务必做到“右转必停”

停车、观察、起步、缓行

右转必停 四步走

01

停车

大型车辆行驶至路口准备右转时，应当提前减速，将车辆停驻在右转车道停车让行线后方，确认安全后再起步通行，切勿抢行。

02

观察

车辆停稳后，驾驶人要仔细观察两侧后视镜、车内监控画面等，全方位排查是否有非机动车、行人进入视线盲区，确认车身四周没有安全隐患后，方可继续通行。

03

起步

待全面观察确认盲区及周边没有行人、车辆后，再平稳起步，缓慢完成右转操作。

04

缓行

起步过程中切勿猛踩油门，应当一边持续观察左右后视镜，一边低速平稳通过路口。

非机动车驾驶人、行人

处于交通领域属于相对弱势群体

遇到大型车辆时务必做到

看到大货车右转 请停下

不并行   留距离

非机动车不要与大货车并排行驶，行人不要在货车右侧行走、停留。大货车右侧是“死亡弯月”高发区域，一旦进入盲区，极易遭遇剐蹭、碾压。途经大货车应保持至少3米横向安全距离。

不抢行  停对位

遇大货车右转，切勿抱有“它会让我”的侥幸心理。货车盲区大，驾驶人可能无法察觉你的存在。最安全的做法就是停车等候并停对位置：不要紧贴货车右侧等候，避开右前轮至车身中部盲区；不进入右转轮迹（内轮差）区域；若已进入盲区，应在确保安全的前提下主动退至货车侧后方，保持横向安全距离，待货车转弯驶离后再通行。

不穿插   守规则

无论是骑行还是步行，过路口时不越停止线，不钻车缝、不穿插，切勿在货车右侧盲区超车。老年朋友过路口牢记“先停、再看、确认安全再通过。”