波音公布在2020年暂停737 MAX生产后，发动机供应商CFM最近将Leap-1B的生产占比降低到42%。

　　CFM Leap发动机作为空客A320neo系列和波音737 MAX系列的发动机，分为Leap-1A、Leap-1B和Leap-1C三个版本，分别对应空客A320neo系列，波音737 MAX系列以及中国商飞C919。

　　与空客A320neo系列可以选择普惠PW1100G和CFM Leap-1A不同，波音737 MAX只能选择使用Leap-1A发动机。而C919由于还没有量产，目前CFM主力生产Leap-1A和Leap-1B两个型号的发动机。

　　CFM针对Leap-1A和Leap-1B两个型号的发动机生产比例保持在1：1，而由于波音737 MAX生产效率降低，甚至2020年暂停生产，CFM决定将Leap-1B的生产占比降低到42%，将Leap-1A的生产占比提升到58%。

　　CFM作出上述决定基于波音737 MAX的危机一直未得到妥善解决，目前波音功能仍然在建造和完工等待交付的波音737 MAX多达400架。